26thkeeper 发表于 2008-12-16 23:41:22

蛮好的，
前拨的位置就自己动手调整一下就ok了，
用小牙盘是不适合与最小的飞轮配合的，特别是山地车，
还有就是新车磨链子。
没想到是这样折叠支撑方式。

[ 本帖最后由 26thkeeper 于 2008-12-16 23:43 编辑 ]

qiufeng1024 发表于 2008-12-18 10:25:16

车子挺好看的，感觉车架挺和谐的

chenyuexin 发表于 2008-12-18 19:38:53

骑了几次，爽啊，追追电动车还是很轻松的。

方便面 发表于 2008-12-22 01:08:20

为啥那么多折叠都喜欢配休闲把

百利bally 发表于 2008-12-22 07:55:59

这个车的，性价比还是不错的，不到3000，就是双盘了！做工和品牌不比DAHON同等级别的车差

海边的人 发表于 2008-12-23 11:39:41

我的捷安特拓威8。0DB

也是看好了这款车的性价比和漂亮的外观。骑了20多天，感觉很好的

zhumao28 发表于 2008-12-23 14:30:57

今天在捷安特看到了实物
先说优点 便宜～
但是
折叠扣的做工不如大行
折叠的方式头管外折比较方便用TT把
但是所占体积较大
又加了把立所以体积就更大了
适合做长途车
市区里通勤的话折叠了推行不方便
每款车都有自己优势的地方
这款车我看适合走长途

另外其实这个车架的后三角是捷安特偷懒直接用的山地车后三角吧
否则怎么还有碟刹安装座？哈哈

stanw 发表于 2008-12-23 19:19:42

原帖由 chenyuexin 于 2008-12-15 21:55 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
变变变

把立那里是带快拆的，折叠的时候可以方便的调整牛角把的方向，体积减少很多。脚撑是两折的，折叠时可以支撑，避免牙盘落地。

前变如果打链条的话大概要重新调整一下，可以调整好的。小盘对小飞磨大盘要仔细看看了，不知道是不是牙盘或飞轮装配有问题，正常应该不会磨到的。

deicide 发表于 2008-12-23 23:15:53

回复 17# zhumao28 的帖子

为什么就不能用碟刹呢……

wenzhe009 发表于 2008-12-27 16:45:44

DB适合改小公路，整车很轻，改成公路刀圈更棒。
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