新车一些问题请教
骑了60km回家发现最脏的部分是前拨和后拨特别是前拨 沙子 泥巴比较多一般怎么清理毛巾还不太容易清理干净另外还有几个小问题
1.坐管长期用变径套夹紧的话会不会让变径套开口那里轻微变形呢
2.bb7调节方法有详细介绍吗 内侧的衬垫旋钮好像无法旋动很紧
3.fr-5的刹把调节器主要用在什么情况下好像调节起来没什么感觉 另外刹把的行程是怎么调节的
4.xt变速发现飞轮小变大声音很小大盘变小盘总有“碰”一声链条脆响这个能改进一下吗 拆下来洗啊 用牙刷可以刷掉点沙子 1.坐管长期用变径套夹紧的话会不会让变径套开口那里轻微变形呢
变径套变形就让它去吧,不影响使用就可以了,或者换口径相同的坐管吧
2.bb7调节方法有详细介绍吗 内侧的衬垫旋钮好像无法旋动很紧
把调节螺丝松掉,重新置中,重置两边的调节旋钮
3.fr-5的刹把调节器主要用在什么情况下好像调节起来没什么感觉 另外刹把的行程是怎么调节的
基本不用调节,行程主要是卡钳调节的
4.xt变速发现飞轮小变大声音很小大盘变小盘总有“碰”一声链条脆响这个能改进一下吗
如果是正拉后拨把线松一点点,反拉后拨把线紧一点点 小黑人真厚道,说的很专业,碰到这样的车友很幸福啊,顶!!!!!!!!! 谢谢了 呵呵 就是那个变速的送进哪里调节 xt的也是拨杆那里的旋钮吗 好像没反应 BB7不知道是单边还是双边移动的
如果来领片是靠一边的拉线旋转的话,请尽量让碟片与静止的一边来领片虚接触
道理是,如果不是双动的话,直接放中间等于一边通过碟片强直变形而靠到另一边,容易造成碟片偏摆变形,也就容易出现蹭碟的噪音
FR5刹把在内测有两颗螺丝,其作用是刹把与把横之间距离的调节,也就是手指长度,与来领片接触碟片的行程完全无关
刹车行程,即来领片接触到碟片需要的距离,由初始煞车线固定高度和BB7 上的红色调节旋钮决定
[ 本帖最后由 皇牌贱人 于 2008-11-12 21:15 编辑 ] FR5刹把还能调节刹把与把横之间距离的调节
那个筒式调节器不是都用来调节线的松紧吗 你分别自己调节并体会一下就明白了
页:
[1]