SP8速度问题。
以前跑BIG APPLE的时候，标配SP8一般是5 6挡之间切换。后来换了MARATHON RACER，花鼓也都换成了久裕的，现在是6 7挡之间切换。
由于SP8关系，7 8两挡齿轮磨合还不是最佳，骑行时不是很顺畅。但速度感觉没有明显提高，一般也就25 26的样子，大概是上海马路的关系。
今天一早骑了35公里，江湾溜了圈，AVS 17.5。
去时路线：中华新路-->共和新路-->柳营路-->水电路-->汶水路-->邯郸路-->国定路-->政通路-->淞沪路，骑到复旦大学新校区，最里面的丁字路口折返，顺便沿新江湾路，去里面兜了圈，马路很宽，车很少。
回来路线：淞沪路-->政通路-->国宾路-->邯郸路-->国定路-->政化路-->国权路-->四平路-->赤峰路-->中山北一路-->西体育会路-->东江湾路-->四川北路-->虬江路-->西藏北路-->中兴路-->育婴堂路-->中华新路
早饭没吃就出去骑了，回来的时候骑不动了，同济大学对面全家买了瓶佳得乐。以后还时吃好饭出去骑好，还可以帮助饭后消化。
头管锯短后，本来已经适应的两个手臂，今天又开始酸了，估计还得骑一段时间才能适应。 平路最高挡,但不代表对你来说能骑出最快速度
我用5挡骑到33挺轻松而用8挡骑到33是很费劲而且累 原帖由 ka061 于 2008-10-19 19:53 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
平路最高挡,但不代表对你来说能骑出最快速度
我用5挡骑到33挺轻松而用8挡骑到33是很费劲而且累
5挡骑到33，可以吗？我觉得5挡骑实在是没有阻力的感觉。 速度主要取决于你的输出功率.如果因为齿比上去导致踏频下来的话,其实是得不偿失的,而且还容易引起受伤.
如果SP8要追求速度的话,可以考虑换公路飞轮,因为这样变速更加细腻,对于速度的提升会有帮助.还有就是把踏频保持在90-100之间,这样会骑的比较轻松的. 5当33码？回头我去试试，我想我肯定不成，这腿都要飞出去了。。。转得太快了吧。。。。 其实骑行并不是一个连贯的过程除了避让行人, 红绿灯,所以说并不能一直保证骑行状态的, 下次去江湾绕圈圈的时候, 单独测试一下AVS, 这样子测出来的应该比较准确了.
页:
[1]