车就直接拿上车,但至少要拆一个轮子,否则不让上车的。
至于收不收钱要碰运气的,上海-杭州之间的貌似不会另外收钱,其他地方的班次就不好说了
原帖由 chiral 于 2008-10-15 19:54 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
理论上车是不会超重的,但是车架的长宽高的尺寸还是超过限定的。但是一般没人会刁难你,前后轮拆了上车就行了,不过你选的火车不要超员就是了,不然人都站不下了,还要放辆车,会比较烦人 ...
其实运动型单车即不超重,拆了也不超宽,但是据说铁路上除了行李的尺寸轻重有一定规范外,还有一规定,即只要是单车,就按25KG行李收费……为了这个破规定,上次和那温州--杭州段的乘务员扯皮了很久
现在似乎都查得紧了,能不能上难讲。
动車稍好一点,关键还是看列车员的态度。
俄,学习了。。。。。
以后用得着
谢谢各位大大
看运气,说说好话可以的
再顶自己一下
原帖由 悟空sc 于 2008-10-15 20:13 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
其实运动型单车即不超重,拆了也不超宽,但是据说铁路上除了行李的尺寸轻重有一定规范外,还有一规定,即只要是单车,就按25KG行李收费……为了这个破规定,上次和那温州--杭州段的乘务员扯皮了很久 ...
既然都拆了,就应该不算单车,最多算零件,没规定说单车零件也按单车算吧!
另外问下25KG行李收费多少?
上飞机需要托运,因该要另外收费吧。
上周六和朋友骑到芦潮港,就是坐火车回来的,挺方便的