想增加些折叠车的基础知识
最近喜欢上了折叠车，喜欢的不是说它能骑多快，而是享受因为它的方便给我带来的出行愉快。突然挺想学习些基础知识，比如车架的用料，上漆的知识，如何补漆，怎么样自己换变速等等，呵呵，问题比较多，大家只要是知道点儿的都指点指点我吧 指教是米有人用的, 先潜水几个月在说. 建议LZ翻翻以前的老帖子和精华帖，应该会有帮助的。 潜水啊潜水，我现在也要折叠，打了卡潜水，哈哈 车架的用料一，钢铁材料
Hi-Ten: 全名 High Tensile 高张力钢 这是一种低碳钢材， 因此通常用於较低廉 较厚重的钢管车架！与常见的铬鉬钢比起来强度较低！
CrMo钢:全名 Chroium Molybdenum 铬鉬合金钢 最常见之编号为4130钢，为高碳钢添加固定比例铬 鉬之合金钢材
也有其他种类合金的 如镍铬合金钢
通常将用於高级单车的合金钢皆归类於CrMo钢家族...
此类钢材具有良好延展性与强度 因此可将其抽管成甚薄的钢管 以达轻量化目的比较常见的钢材车架有两种製造法 第一种为TIG(氬气銲接法) 经过切管的钢管直接与另外的钢管在氬气保护下以电弧銲接 优点为可製作各种尺寸车架，并且在大量生產上较简单
现市售多为此种第二种方法 为铜焊(或银焊) 将钢管与预先製作接头(Lug)组合好后填入熔融状态的焊料(一般是铜 高级的用银) 将钢管与接头之缝隙焊住优点为焊接温度低銲接部份受热影响小 多见於义大利手工车架....
优点:
钢铁材料在各方面的应用都极为广泛 而且发展歷史悠久 因此可靠度极高
在价格/重量/耐用度/骑乘舒适性上可以达到良好的平衡
缺点:
无论如何 钢是会生銹的 所以你要花点心思来保养钢材车架 以延长它的寿命
其他:
不要以为钢铁类材料已经发展到尽头了....
新奇的钢材仍然有人在研究 并且应用於单车科技..例如前年出现的Aermet钢.....
当你想买个钢材车架的时候 要留意车架上是否有表示车架使用钢管种类的贴纸
并去了解该钢管属於何种等级 此为判定此车架之优劣一重要依据... 二， 第二种常用於单车车架的材料 就是铝合金
古早的铝合金车架 与钢质车架相比， 被视为昂贵、 耐用度差、 刚性不良的产品。但是随著科技的进步， 应用航太工业等级的铝合金材料等发展，使得铝合金车架 在性能与价钱方面与钢材车架越来越近 ，成为车架的另一选择！
铝合金车架的製造方式有两种
第一为最常见的TIG銲接 将铝管切好后与其他的管子銲接而成(只要是金属车架 大概都可以用TIG焊接製造)
第二种为黏接法 铝管与接头使用特殊的epoxy胶互相黏接而成。此法特点在於製造过程不加热 金属不会受热影响！
优点:
由於铝合金的车架 可以达到良好的 刚性/重量比(採用大管径的铝管)，因此对於体重较重的骑乘者(185磅以上)是很好的选择！不过铝合金车架的刚性与骑乘特性是很容易的由设计方面来调整。铝合金不会生銹 在维护上相对的简单许多。对於避震车架而言铝合金是非常好的选择 ，因为可以达到高度刚性的车架体震动则由避震器吸收.....
缺点:
没有避震器的铝车架...天啊...好硬....
还有， 铝车架在疲劳破坏方面危险性较大
所以操车很兇的要多留意你的车架...
补充其他:
常见的铝合金表示法 以四码数字 后面加热处理代码 前四码表示铝合金种类
四码第一数字表示铝掺合金种类 常见的有2xxx 5xxx 6xxx 7xxx系列
热处理最常见的为T6 热处理 对这些东东有兴趣的可以去查关於材料的书.三，镁合金
镁的比重很轻(1.74)，约铁的1/5，钛的2/5，铝的2/3。它是不容易腐蚀的活性金属。它广泛用在各种领域里，如照相器及电脑的外框、车辆的车圈等配件。通过合金化耐腐蚀性也得到进一步提高。
●镁合金车架的优点
(1).可以制造重量轻的车架
它比铝密度低，可以制造轻的车架。杨氏弹性模量稍微低些，但是可以用加粗管直径及椭园化等方法来解决。使用铝合金的目的仅仅是为了减轻重量，将来可能会被镁合金取代？？钛和镁的研究课题稍不同，这两种金属今后仍然会活跃下去。
(2).加工性好
镁制车架加工不会差。切粉的燃烧、爆炸等能够通过合金元素来回避的话，剪断、溶接性可能不会差。
●镁合金车架的缺点
(1).耐腐蚀性如何？
生产镁车架的厂商都说耐腐蚀性好。但是这方面的资料当前还很少，耐腐蚀性好到何种程度难于判断。镁是剧烈氧化的金属，不小心操作错了很容易爆炸，纯镁一般不能使用，添加其他金属(铝、锌、锰等)制成合金来使用，制成的镁合金强度、机械性能都得到提高。有些人曾经使用过镁合金制用具，如摩托车的曲柄套等、他们说：「虽然用了很久，但是很好，不会象铝般发白。
(2).镁的杨氏弹性模量(决定刚性的因素)比铝低许多，要增加其刚性管的直径要大，这可能会影响对自行车空气的阻抗。
ps 大行折叠车的车架材料
普罗U6 铝合金
大行公司所使有的超轻质普罗 U6 铝合金，比传统的6061铝合金强度高25%，抗金属疲劳能力高20%。我们与该材料的供应商合作，为本公司的高价位车架和前叉研制了定做管件。同时我们也是使用此种材料制作折叠自行车车架的唯一生产商。普罗 U6 铝合金可使我们在不牺牲强度的前提下，使用更细的车架管。我们的Helios车架及SlipStream前叉即使用了普罗U6管材.
6061 铝材
6061铝材是自行车世界的主要原材料，用于制造车架，立管和曲柄等一切部件。其材质相对较轻，原料丰富，易于加工。由于这种材料重量轻和价格合理的特点，我们在部分车型的车架设计中使用了6061铝材。
4130 铬钼钢
当提到“活泼”及公路感觉时，钢材仍然是许多有经验自行车骑士的选择材料。几乎所有的铁车架折叠自行车，都是由低成本高延展性钢材（也称为低碳钢）制作而成的。本公司仅使用了4130铬钼钢，与高延展性钢材相比，它的强度要高40%。由于铬钼钢具有相当高的强度，我们可以使用更细、重量也更轻一些的车架管。虽然铬钼钢非常难于加工，但它可带来重量的大幅度降低和车架强度的大幅度改善，所以，我们将它用在本公司的所有自行车当中。4130铬钼钢的使用正是我们的钢结构自行车在重量上轻于许多竞争者生产的铝框自行车的原因所在。
[ 本帖最后由 皇皇007 于 2008-10-17 19:51 编辑 ] 漆类知识
一
本坛47的版本 （有删减）
简易的处理方法，小面积的哦。大面积的就只能做烤漆去了……
1:找个你认识的PLMM(不要误会，不是要你找GF，你要找会打扮的PLMM帮忙而已，如果你是个女孩子，请自动跳过这个步骤)
2：让她看看你的车，然后带你去买相近颜色的指甲油，价格和质量咨询下MM，要稍微厚质一点的。买一瓶和车车颜色类似的，一瓶透明的。
3：把车车擦伤的地方，用酒精擦干净，去除油脂。
4：用同色指甲油上薄薄一层颜色，不要很厚，薄薄的一层。
5：等干透了以后，再上一层。注意，千万要等干透哦。
6：上个5层左右，具体数量看最后颜色和周边颜色对比，不要色差太大
7：用模型用2000号砂纸打磨平整
8：最后要上一层透明的指甲油，保护里面的颜色
虽然这样的方法复杂了点，但相对于烤漆来说还是比较简易的修补方法。或者偷懒的人可以直接上粘纸，不过风吹日晒雨淋，对油漆的损伤很大，伤口周围可能会开裂剥落等。如果你有买车时候原配的油漆小瓶，那就简单多了，把这个原配油漆当同色指甲油用就OK了。(好像大行只有5级车才有配，鸟车好像所有的大陆版本也有)
分析：最后这句话是亮点 也就是说有些高档折叠有单售补漆用品。。。可惜到现在我还没听到什么风声
二
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=2256
不理解lZ最后一个问题“自己换变速”是什么概念 是想换后飞吗？速成方法：随便找家友好的车店 问技工
LZ若想更快的获取折叠方面的知识还是多逛逛77bike和ZDCHE吧（沪 京两大折叠坛）
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