拿什么鉴别?
拿什么标准鉴别?
鉴别出来了有权威性?
车友能鉴别的唯一参数就是重量,电子秤可以量化
贵的一定好,大牌的一定好 角度及大小,看你怎么玩,是山地公路还是攀爬及街车了.头管倾斜度还关系到是否适合上山和下山.前后三角及中轴对是否适合跳跃有关系.
材料,钛,碳,铝还是钢了,用的最多的就是铝了,我是主要看焊接的地方鱼鳞片是否均匀,是否有加强片,还看拆了后钩的地方是否是暗黄色,因为铝的热处理很重要,要经过T4,T6处理后强度才较好,其它的材料不太了解了.当然重量与材料的关系最大.
再就是品牌,当然这个有人觉的是最重要的.我也这样认为.只用过TREK及GIANT.
设计,GIANT的软尾叫M...的架子是什么无能量损耗的架子.个人认为不错的软尾.
其它还有要考虑风阻什么的偶就不太懂了,其实我很菜. 问一下楼上,怎么鉴别铝架有没有经过t4,t6处理? 非常复杂。很多东西可以通过看评测间接了解。
看LZ的样子是关心铝架，公路的话，铝架也就那么些经典了。 谢谢各位回复,其实我已经有一辆迪卡侬5.2,和一辆SP8了.
可是骑的也不多,也比较菜.就是疑问平时看到有人说这个架子好,我也不知道到底好在哪里?
不过现在清楚一些了.呵呵
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