koike 发表于 2008-9-21 10:50:06

和前叉的接触面不是和前叉一起固定住的吗..........................

北台下的猴子 发表于 2008-9-21 11:38:39

这个前花鼓是 美国经典的,整个轮组和超级容易断条的那款美国经典超轻轮组非常之象,就是钢丝 从钛钢丝变成普通不锈钢的了

印象中那款美国经典轮组的前花鼓寿命也就五千左右,然后就开始一点一点晃动了~~

javen 发表于 2008-9-21 11:53:52

原帖由 贝多芬 于 2008-9-21 09:21 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
当我没说,顺便问一下头管里有个焊接的疙瘩,而且把前叉磨出印子了,正常不?

不正常,为什么不把这个疙瘩给事先打磨掉呢?

贝多芬 发表于 2008-9-21 12:11:12

现在知道什么叫山寨架了

skiper 发表于 2008-9-21 12:36:22

无语了,贝总,N多人看你架子不顺眼了

光光 发表于 2008-9-21 12:58:23

新款用的直拉辐条,传统辐条断条一般都是在转弯的地方发生断裂

直拉辐条就彻底消除了这个隐患,同时张力可以拉的更大

歇斯底里 发表于 2008-9-21 13:36:20

继续支持贝总换架子!

架子是基础啊!

koike 发表于 2008-9-21 15:09:13

话说那么多次联赛我就不知道贝总真人是哪个............................

贝多芬 发表于 2008-9-21 15:17:03

保密工作做的好

nadiawu 发表于 2008-9-22 01:50:03

原帖由 koike 于 2008-9-21 15:09 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
话说那么多次联赛我就不知道贝总真人是哪个............................
下次联赛表熬夜,闹钟闹醒,我也不要那么霉,悄悄指给你看我们景仰的贝总。。。。。。
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 新,旧款轮组对比看设计的重要性