论坛 › 单车和你 › 美利达质量如何啊

恐怖分子 发表于 2008-9-16 23:55:30

美利达是做山地好，G是做公路好！

零度自由 发表于 2008-9-17 04:04:22

液压成型管与抽管还是有一定区别的。。。。强度当然前者略优，重量么自然是后者。。。。。而山地讲究的是强度，公路则更喜欢减轻点重量。。。。不过要看LZ选什么层次的整车了。。。。价格方面当然MERIDA性价比要突出许多。。。。。不知道空老大莘庄和仙霞上了MERIDA以后有啥好政策。。LZ可以关注一下哦。。:lol :lol

歇斯底里 发表于 2008-9-17 10:47:45

给楼主普及一下知识！

30多年前台灣製的腳踏車因為品質不良在國外頗受屈辱，當時年輕的金屬機械工程師曾鼎煌(Ike Tseng)先生有感於此，於1972創立了美利達公司，專注於高級自行車的研發與生產， 默默的耕耘。

三十多年來，美利達秉持一貫不變的理念和決心，以生產高品質的自行車為永遠的職志，「以誠實穩健，互助熱忱的企業胸懷，創造無限競爭力，回饋企業人群」。

當前節能減碳，全球抗暖化的趨勢下，美利達以身做則，出錢出力連續多年用舉辦大型單車活動的方式，大力推動最健康、活力、又環保的單車運動。現在，欣見騎單車成為最受歡迎的戶外活動之時，期望各界公私機構團體和企業， 社會男女老少各階層，大家一起來，為建立一個bicycle friendly的單車友善環境而努力！

歇斯底里 发表于 2008-9-17 10:52:13

不知道别瞎说，不会上官网也该知道用google吧！

美利达控股闪电，美利达除了不太会做市场外，做车根本不输GIANT，细节处理，几何设计和外观设计，只能说有过之无不及！而有相当长的时间，MERIDA的市场占有率也是领先GIANT的，输就输在了对大陆市场的不够重视！
再多说几句，美利达在率先应用镁合金制作车架后，奈何碳纤维成主流，但其对镁合金的加工技术不能浪费啊，于是开工做数码产品模具，铝的不敢说，但只要是镁合金材质的，管你是笔记本还是数码相机，都是MERIDA出品！

乌尔里希 发表于 2008-9-17 13:20:32

歇斯底里 发表于 2008-9-17 13:22:22

原帖由 恐怖分子 于 2008-9-16 23:55 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
美利达是做山地好，G是做公路好！

这属于受市场行为和广告行为误导的误解，美利达的公路一样够好！
这年头赞助车队，和车没关系，和钱有关系！
以前在别的帖子谈过此事，在此不废话了！

mowo9988 发表于 2008-9-17 14:14:46

回复 1# efbjo 的帖子

好的

零度自由 发表于 2008-9-17 14:16:56

哈哈哈哈。。。。我什么都换了。就是没换MERIDA的架子。。。哈哈哈。。。。将MERIDA进行到底，架子陪了我16XXX公里了。。一年多一点点，没出过任何问题。。。。载着我到处跑。风里雨里冰里。。。。

pcqiu 发表于 2008-9-17 20:26:49

我也是美利达的车：）

26thkeeper 发表于 2008-9-17 23:06:02

俺和俺的勇士破前来报道，原装的脚踏板快要不行了，准备换一对，小五是推荐c28，等到周末去瞧瞧。
至少勇士pro用下来感觉是不错的，就是原装的前叉不知什么原因死掉了，正好当硬叉来用，哈哈。

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