又是一年TT时啊-姿势怎么更减风阻呢
没图没真像大家看图说话吧
怎么改进...
现在换的架子跟原来的TCR等效尺寸差不多
是因为大组赛架子的立管角度是72而不是79么
我看照片觉得觉得上半身没法再趴得更低了啊 期待到时候看你的表现！
这个帮不上忙 把坐垫插到屁股里... LZ不妨可以试试，稍微降低点坐杆高度，TT把更向前点，或把立更长点，如果无法更向前，也可以尝试把坐垫放回原来正常的位置（记得4月首场TT赛时，你的照片放出来，是将坐垫放到了极限的前）。
这样的修改等于变相降低了点坐垫高度，但把身体拉长了，上下手臂夹角可能大于90度了。 这么比方吧，上面那种坐垫和把的落差更大，下面的那种小，相对对腰等的压力减小，而下面那种更往前加长TT，把上下手臂夹角从接近90度变成大于90度的大钝角，变相地也压低了高度（人的姿势高度：从脑袋顶到肘关节处，上图比下图要高，下图压得更低），当然，上图也可以把脑袋再硬生生压低，不过，肯定增加脖子压力了。
TT赛UCI规定的TT把极限长度忘记了，我的这个想法源自原来那个SUPERMAN姿势。那个就等于是个非常非常长的TT把。因此，整条手臂都几乎拉成一条线了，上下臂间形成了所谓的接近180度的平角。 当然，每个人的韧性什么的不同，还是要找出自己习惯的那种姿势。 腿再细点,就行了 多谢楼上几位参谋
大腿和躯干的夹角以及上臂和小臂的夹角都是接近90度的时候比较舒服
角度再大就会比较累了 但是相对风阻小一点
试试看24公里的时间我能坚持多少 第三张是成龙么 什么成龙哦,分明是梁家辉嘛