新手求教：2k左右的高速山地车是否可行？
为了锻炼婚后增肥不少的身体，最近由轻轨改为骑车上班，从曹杨路轻轨至浦东浦电路，单程15km左右现在是一辆老款的speed-x，近两个月下来，减肥小有成效。不过对车有点小不满
1。浦西的路况和浦东还是有很大差距，这段时间下来手腕有点隐隐作痛
2。立姿时刹车效能很低，比较拥挤或者路况不佳路段必须全程卧姿，颈椎受不了；安全性也受制约
3。起步较慢
新人初入车坛，有点小中毒，考虑攒辆高速山地车
4。貌似山地车的体能消耗更大？想达到更好的锻炼效果
5。骑车主要目的为锻炼，上下班。日常发烧出行的概率比较小：）
请各位大大不吝赐教
另：家里离起点中山店貌似很近，希望有机会能够上门讨教
谢谢！ 同为新人，能帮你解答几个问题 （
1。浦西的路况和浦东还是有很大差距，这段时间下来手腕有点隐隐作痛
答：这个基本是没办法改变的。
2。立姿时刹车效能很低，比较拥挤或者路况不佳路段必须全程卧姿，颈椎受不了；安全性也受制约
答：制动不好可以改刹车啊。
3。起步较慢
答：是变速没有适当使用吧
4。貌似山地车的体能消耗更大？想达到更好的锻炼效果
答：这个要看你怎么骑了。
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综上所述，感觉LZ把这些钱花在改装自己的SPEED-X来的效果更好一些
也想弄部小车骑骑！ 引用第1楼小虹口于2008-07-24 17:01发表的:
同为新人，能帮你解答几个问题 （
1。浦西的路况和浦东还是有很大差距，这段时间下来手腕有点隐隐作痛
答：这个基本是没办法改变的。
2。立姿时刹车效能很低，比较拥挤或者路况不佳路段必须全程卧姿，颈椎受不了；安全性也受制约
答：制动不好可以改刹车啊。
.......
谢了兄弟
首要问题就是speed-x有没有改的空间和改的必要？我这车好像是2004年买的吧，一开始骑了一年，然后放了3年，今年6月份才再坑出来。。。车况已经不是很好了
1。 换山地应该能很大一部分减少手振吧
2。 见首要问题 ：）
3。 就是因为变速系统老化，所以不能很顺畅的变速启动。要换的话，还是见首要问题
4。 我一般从曹杨骑到张扬路一般40分钟左右，你觉得这个运动量还可以么？码表今天刚买，明天可以看看：） 引用第3楼scorpioz于2008-07-24 05:20 PM发表的:
谢了兄弟
.......
不用谢。：）1.改不改还是你自己考虑吧
2.其实你可以改平把公路啊，这样就解决了你的问题
3.公路不懂（问问高手吧）
4.时间与速度结合这样才能体现其强度：） 用粗的齿胎，再用同样的时间，那才有用 通勤的话贵贱齿胎，上海的路面细的不敢恭维 引用第5楼小白于2008-07-24 17:40发表的:
用粗的齿胎，再用同样的时间，那才有用
谢谢斑竹建议,那么就不用高速山地,弄辆纯山地? 这种价位的话,整车有什么推荐呢 引用第6楼小虹口于2008-07-24 19:28发表的:
通勤的话贵贱齿胎，上海的路面细的不敢恭维
什么叫贵贱齿胎? 高速山地=1.25-1.5光胎+硬叉
本身的目的是为了跑长途时能跟上公路
城市里普通的2.0齿胎山地+一个破避震叉还是有用的