夜看环法，日思公路，女孩初骑公路，需要注意的问题？
夜有所看，日有所想。自从环法开赛以来，身边很多车友都把山地换成了公路。于是我的心里也开始变得千回百转，百转千回，看到公路就口水大大地。可是一起玩车的车友说，上海的路况并不算好，很多坑坑洼洼的路山地可以毫无顾忌的一往无前，可是公路就不可以。要是公路就要学会带车跳过去，不然碳的前插容易断掉，或者前轮锁住，这样人就会摔跤。再加上目睹过很多车友的摔跤，还有环法转播中的摔跤，就更不敢轻率换公路了。心有余悸之余，我把自己想问的问题罗列如下：1. 初上公路需要注意的骑行技巧？
2. 为什么刹车总觉得刹不住？
3. 下坡冲峰时遇到紧急情况可以紧急刹车吗？
4. 骑行中遇到坑坑，躲闪不及，骑上去一定摔跤？
5. 女孩子骑什么颜色公路好看？？欢迎发图！
P.S.骑车以来，遇到很多车友，一起哭一起笑，一起打闹一起摔车。有很多成了生活中不可或缺的好朋友。我很珍惜。希望大家都可以继续开心生活，继续坚持骑车。因为个中原因，很多朋友包括我自己，都很久不去绕圈了，在这里我发一张去年中秋“月圆圈更圆”绕圈时候小棠给大家拍的照片。片子里的人看到了都来报个到哦！ 我先自己坐沙发。
片子里除了高登和小帅其他我都不认识。
这张是偷拍的小罗的朋友 不认识，人肉搜索。 平时一直是骑山地的，但是几次去中长途就体现出公路的优势了
于是自己借别人公路骑过几次，发觉公路在市区里的表现不是很好，尤其上下班高峰的时候
况且上海动不动就修路。。麻烦啊
还是说说自己的看法吧
第一个问题可以和第二个问题一起回答
就是要提早刹车，注意距离，骑车的时候注意骑行姿势。公路车不是刹不住，当握在刹把下端的时候刹车力还是很强的，下坡的时候要是前方出现障碍物的话，快速点刹，争取绕过。
过坑的话要看坑有多大了，基本上山地车可以无视的坑公路都要减速通过，山地车要站起来的坑，公路都要推过去了
当然跳过去也可以，有危险的，要看技术啦，最最安全的是：减速，下车推！ 骑公路车的话记住一点可以了
不是空旷的道路不加速，不是平坦的道路不高速
至于公路车的颜色。。关键看架子，轮胎，手变，绑带和衣服的搭配 只是覺得騎公路的話
肚子會不會擠在那裏
大喘氣的話
會不會不舒服？ 我觉得LZ说的问题都不是主要的问题，我觉得女孩子骑公路最难解决的问题就是车架的尺寸，公路车的700C规格，比较适合欧美腿长躯干短的白种人，亚洲人还是骑650C的公路比较合适，但市售的650公路几乎都没有，大轮径，小车架，所以亚洲人骑的公路车，多数都是压缩车架，谁让自行车是欧洲人玩的呢，不创新吃白饭，不合胃口也得受着，所以亚洲男人找合适尺寸的车架，也是在压缩架普及以后才开始普遍一些！好找一些！
但女士车架，就真的好难寻觅了！GIANT台湾有售一个型号为TCR_W的，是标准的女士车架，自然压缩的更为厉害些，遗憾的是大陆几乎很难找到！
这个链接是我给女友装的公路，这个车架苦寻了近一年才找到，上管水平只有50CM，所以，LZ还是先找车架吧，这个问题解决了，其他都不是问题！
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=60921&keyword= 谢谢scm1219！
因为习惯了山地的安全放心，所以遇到紧急情况刹车时常常不用点刹，就直接把后刹捏得很死。车友说这个习惯如果用在公路上会摔得很惨。
至于跳坑的技术，我是完全不会啦。唯一的办法就是保持高度警惕啦！
觉得公路车把，会把虎口弄得很疼，就像要硬把手撕开一样。
总之谢谢你！遇到合适的小架子，我就准备入手啦。 引用第5楼歇斯底里于2008-07-23 13:32发表的:
我觉得LZ说的问题都不是主要的问题，我觉得女孩子骑公路最难解决的问题就是车架的尺寸，公路车的700C规格，比较适合欧美腿长躯干短的白种人，亚洲人还是骑650C的公路比较合适，但市售的650公路几乎都没有，大轮径，小车架，所以亚洲人骑的公路车，多数都是压缩车架，谁让自行车是欧洲人玩的呢，不创新吃白饭，不合胃口也得受着，所以亚洲男人找合适尺寸的车架，也是在压缩架普及以后才开始普遍一些！好找一些！
但女士车架，就真的好难寻觅了！GIANT台湾有售一个型号为TCR_W的，是标准的女士车架，自然压缩的更为厉害些，遗憾的是大陆几乎很难找到！
这个链接是我给女友装的公路，这个车架苦寻了近一年才找到，上管水平只有50CM，所以，LZ还是先找车架吧，这个问题解决了，其他都不是问题！
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=60921&keyword=
谢谢你！对于尺寸我只是知道应该是最小的，具体什么尺寸我都不太懂。先去看看你的链接先。 这就是“歇斯底里”和他女朋友的车。羡慕死了。。。 46的公路车架也不难找。