论坛 › 单车和你 › 上班车的诞生

刘影 发表于 2008-6-22 10:14:56

引用第8楼小鸟和大鸟于2008-06-22 06:53发表的:
老刘，你的钢叉那里搞的？
能相告吗

louis garneau的钢叉，库存货，最后一根，买不到了，这个叉也算不上轻，若定作的话，可以控制在700-800克的样子，主要是叉肩部分重量差别比较大

zhuyu11986 发表于 2008-6-22 10:20:58

maxxis1.0内外胎1车份现在价格不知道多少了。自己车上的1.25开裂了。

托尼 发表于 2008-6-22 10:30:04

喜欢那叉子哈哈喜欢白色

frank88 发表于 2008-6-22 10:44:53

有点菜车的味道的,尤其是那论组哈哈!

刘影 发表于 2008-6-22 13:20:12

一直在下雨，没法装车阿

zhuyu11986 发表于 2008-6-22 13:30:46

引用第14楼刘影于2008-06-22 13:20发表的:
一直在下雨，没法装车阿
不急。慢慢来。

乌尔里希 发表于 2008-6-22 13:37:05

引用第13楼frank88于2008-06-22 10:44发表的:
有点菜车的味道的,尤其是那论组哈哈!
还真是,菜车的轮子要不是蓝的就是红的.

thesnake 发表于 2008-6-22 15:44:52

对重量不过敏，减重先减肥

muddler 发表于 2008-6-22 17:17:45

引用第10楼刘影于2008-06-22 10:14发表的:


louis garneau的钢叉，库存货，最后一根，买不到了，这个叉也算不上轻，若定作的话，可以控制在700-800克的样子，主要是叉肩部分重量差别比较大

看来好多人对你这个钢叉感兴趣啊，我当初就踅摸了好久了。
这个叉子就是外形好看，比windspeed的那个好看多了。
轮胎换瘦的才性感啦。

小鸟和大鸟 发表于 2008-6-22 20:09:29

真是一物难求

查看完整版本: 上班车的诞生