论坛 › 单车和你 › (讨论)折叠车改变速

yoyo831016 发表于 2008-6-16 11:48:58

传动尽量用套件
105后拨么配105或者UT飞轮都可以
看自己对齿数和价格要求了

光光 发表于 2008-6-16 12:11:04

公路飞的优势是细腻的齿比变化,这个是为公路车设计的

如果用在折叠车上,由于轮径变小,这个齿比会更加的细腻,如此过于细腻的齿比是否合适,是个问题?

我觉得不合适,原因在于常用的齿比可能比较偏大飞,链条经常斜

合适的飞轮一定是常用齿比在后飞的中间附近


山地飞的优势是宽阔的齿比域,而牺牲了细腻的变速,考虑到小轮径,这个齿比变化会柔和一些

同时折叠车一般是没有前拨的,单盘的齿比域只能靠后飞来调节,那么用齿比域宽阔山地飞无疑合适的多

如果追求细腻的变速,建议用双盘+公路爬坡飞,当然这样重量肯定也上去

综合轻量化和实用性而言,单盘+山地飞是最有性价比的

另外顶级山地后拨重量都在200g以下,也只是比顶级公路后拨重那么10g不到

山地飞和公路飞的差距大约100g以内,xtr970飞轮只有210g,也可以藐视大多数公路飞了

specimen 发表于 2008-6-16 12:20:10

光光说的精辟

pagepan 发表于 2008-6-17 01:07:28

嗯，有道理有道理

大杨 发表于 2008-6-17 08:41:27

引用第11楼光光于2008-06-16 12:11发表的:
公路飞的优势是细腻的齿比变化,这个是为公路车设计的

如果用在折叠车上,由于轮径变小,这个齿比会更加的细腻,如此过于细腻的齿比是否合适,是个问题?

我觉得不合适,原因在于常用的齿比可能比较偏大飞,链条经常斜
.......


很细致哦。。。。

火柴天堂☆ 发表于 2008-6-17 16:29:18

引用第9楼小z于2008-06-16 01:14发表的:

不流暢就是沒裝好要么沒調教好
飛輪建議還是用SHIMANO的,4500或者105的都可以,不過105九速的不曉得現在是不是好找
或者SRAM的也可以,最好還是用SHIMANO的
HG50-9性能怎么样？看了看飞轮的品种繁多，价格高低不一，好坏如何区分，如何去选择一款适合自己的飞轮和链条，请赐教！

speedbear 发表于 2008-6-23 15:22:48

还是970好呀!!!!一步到位呀

zczzczljj 发表于 2008-6-23 18:48:30

引用第11楼光光于2008-06-16 12:11发表的:
公路飞的优势是细腻的齿比变化,这个是为公路车设计的

如果用在折叠车上,由于轮径变小,这个齿比会更加的细腻,如此过于细腻的齿比是否合适,是个问题?

我觉得不合适,原因在于常用的齿比可能比较偏大飞,链条经常斜
.......
你说的太有道理了....
双盘加公路爬坡飞么?我去找找...反正质量下不来@@

光光 发表于 2008-6-23 19:15:59

公路爬坡飞建议买sram pg950或者pg970的公路飞,12-26or 11-26

重量轻,价格实惠

keller 发表于 2008-6-23 22:06:00

赞光光！
爬坡飞，我要爬坡飞
幸好小盘没拆，不上前拨了，爬坡前直接用手拨到小盘

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