刘影
发表于 2008-6-13 14:11:19
比赛中，可以快速的调换前后车轮，换句话说，前后轮是完全一样的，都有飞轮固定座(类似中央锁死碟片)，飞轮成为独立的一个模块，也许是可以固定在快拆上面
另一方面，不需要前后轮分开采购，只需采购飞轮，花鼓和车圈都一样。
这款花鼓在60年代前后设计出来，当时搭配的可能只有5速飞轮，所以后档宽度还够，车圈和花鼓居中，随后飞轮越来越多，塔基越来越宽，这个设计就不再使用了
卿红号
发表于 2008-6-13 14:43:11
学习了!!~~~
光光
发表于 2008-6-13 14:44:17
有意思的!
potti.zhang
发表于 2008-6-14 12:21:39
刘影改做自行车考古学家了