关于美丽达的hfs和tfs和flexstay
学习了下美丽达的官网hfs技术就是把极端高温的油注入圆的铝管，然后在铁模具内提高液压，挤压成型。
tfs好像就是机械冲压出来的，不能像hfs的铝管那样薄。
还有就是hfs用的是6066铝，比tfs的6061铝更轻。
flexstay似乎是后叉融入了纤维材料，竖向打扁，在垂直方向更有弹性。是最好的hfs架子，好像也是美丽达最好的铝架了。一般的hfs和全部tfs都没有这项技术，它们只有3D造型的横向打扁的后下叉，弹性不如flexstay，但是比sub的普通后下叉要好。
再说说sub，是比tfs更低的架子，也是6061铝，比hfs/tfs少了蛋形头管技术，也没有打扁的后下叉，异型程度也不如hfs/tfs，因此外观也不如hfs/tfs骚。是美丽达的山地入门架。
国内的勇士车架似乎欧版车里没有。 我个人在乎的是骑车，论坛上有很多关于这么方面的介绍，但我很少感觉到什么车架的软硬，感觉这些技术很悬乎啊，本人用tfs车架
可惜hfs没货，想说爱它不容易
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