引用第9楼光光于2008-05-28 09:45发表的:
这个圈编好之后,平整的刹车边会被拉成波浪上下起伏状,和编圈技术无关,纯属是这个圈的侧面强度不足造成的,当然这个不平整肉眼无法观察出
.......
我还是用重的吧....
好车好轻的车
引用第10楼shimanoxt于2008-05-28 09:56发表的:
我还是用重的吧....
嗯...我自己用肯定还是cr18或者da16算了...
看到和楼主同居的光大膀子的那位同学了！
哈哈～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
东西收到，谢谢光光！
来日方长，后会有期！
我的车是10.5.。。。除了轮组和座杆，都不知道重在哪。。。
我的轮组是P8轮组，换6500后轴，比你的重500-600克
座杆坐垫，我的总共800克左右，比你的能重多少？
把横我的是150克，应该差不太多吧
牙盘中轴你的总共多少克？我的是原装的，没数。
后飞，我的270克，你的少说300多克吧。
后拨，我的270克（4500），你的来？
我的是转把，你的是指拨，稍微能轻点吧。。
脚踏我是M20，你的应该比我重点吧
那那那那那那那那。。。我的怎么能比你重1.5公斤
实在是想不明白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
哦，对，刹车刹把我的重， 我是avid sd5+lx580
刹把197克， 刹车420克
水壶架我是75克。。你的应该是45克左右吧
引用第14楼nicksing于2008-05-28 14:35发表的:
我的车是10.5.。。。除了轮组和座杆，都不知道重在哪。。。
我的轮组是P8轮组，换6500后轴，比你的重500-600克
座杆坐垫，我的总共800克左右，比你的能重多少？
把横我的是150克，应该差不太多吧
牙盘中轴你的总共多少克？我的是原装的，没数。
后飞，我的270克，你的少说300多克吧。
后拨，我的270克（4500），你的来？
我的是转把，你的是指拨，稍微能轻点吧。。
脚踏我是M20，你的应该比我重点吧
.......
我的轮组一对1050g,和rolf一样
坐管座垫620g吧
把横110g
牙盘中轴一套大概660g
后飞320g
后拨 300g
脚踏我这个是ti轴版的m20178g一对
称重的时候,水壶架,码表这类都是拆掉的
很多小地方可以省重量,比如原配的钢碗组换成铝合金培林,盘钉钢换铝
条帽,铜换铝 ,头管上管锯短,用15g的海绵把套,这些花钱不多又能不损性能的减重
红辐条又剽窃我创意
我这根是货真价实的红辐条
不是remark