不就是个古董车吗?
唯一的架子还算是个亮点,不过也没啥大好......
3200确实贵了
引用第67楼野蛮小子于2008-05-25 00:34发表的:
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=50201
是我的话情愿这辆...剩下吃顿海鲜大餐..不过只要你喜欢就好...
是我也情愿买这个!
你那车就架子有点意思,单买来收藏玩玩还可以.
就我的感觉吧。
做古董车也要看这车的历史背景。不一定老款的东西就是古董车。除非这车用上了什么转折性里程碑式的零件。可能这样有古董的价值。换着想你能这么容易买到的会是很古董的车吗。
当然车只要自己喜欢就好。别人的看法毕竟都是客观的。
LZ多骑就好。重在参与。
生活的本质不是索取。而是奋斗。
引用第59楼死人也疯狂于2008-05-24 18:29发表的:
LS不懂 到一边去
呵呵,你懂,车上没一样值钱的东西.
连碳纤根本没有纹路的都不知道,碳纤纹路都是帖纸帖出来的!
大家不妨一起来算算除了架子其他的东西值多少钱.
按他的价格,这个架子再怎么算价格都要过2000了
引用第33楼小黑于2008-05-24 01:47发表的:
已经跟LZ说了是碳和钢结合的,用胶水套接的,他不信,非要说是全碳的
虽然架子很经典,但这样的套接是有使用年限的,即使不使用放着也受影响的
这个小黑已经说得很明白了.价值肯定是不到这点的.
LZ对于新车的喜爱可以理解.但是诋毁人家SUPERMAN,说3000装不到什么好车之类的话以后还是最好别说.
LZ也别老是抱着所谓全碳不放,应该正确认识自己的爱车
這個是Diamondback WCF的車架,當初打出名氣就是這輛,生産于96年左右.前三角的碳是真的,是如小黑說的碳管套鋼管后用膠水粘在一起.
從現在的角度來看,這輛車雖然是碳纖維,但並沒有碳纖維所具有的重量優勢(具體重量沒有,但一些評價是:重.).而且膠水也有老化的憂慮(都12年的架子了)
個人認爲,這輛車收藏性大於實用性