软可能是因为那跟弯把的结构问题,他的把横处是扁的。所以泄力。腕组应该是个别问题。。。
引用第20楼妖刀于2008-04-29 23:15发表的:
软可能是因为那跟弯把的结构问题,他的把横处是扁的。所以泄力。腕组应该是个别问题。。。
这样啊。。。俄。。。
引用第18楼机枪手卡特于2008-04-29 23:10发表的:
其实也就加一点而已
一点也多不出了。。。没钱了,除非大盘回归6000点
睡觉了先。。。
TCR 6500整车架子和昆山TCR一样就图装好看点。。。。。除了车架和4500套件,其他东西肯定都要换。。。还是买TCR的架子自己装吧
昆山版的6XXX系列TCR,估计架子都是一个架构的,例如6900,6500,6300,昆山最好的是TCR 7700,使用的是GIANT ALLIANCE技术,上管是碳的。所以,如果有单买架子的话,6系列的TCR是通用的,就好象GIANT对于组装车的山地车架ATX7和ATX8,前者应该就是其整车ATX790,ATX775的架子,后者是ATX870等的架子。
美利达阵营的过来看一眼~~~~
本人TCR6500拥有者,说几点
车架很软,国产的TCR价格便宜是有道理的,5通这里会比较泻力
原装论组很软,摇车加速的时候,明显感到后轮缺乏支持力,换了成品轮组后明显改善
把带非常容易脏,一个月后就得换
坐垫很不舒服
前叉是包碳
======
总之,如果再给我次机会,我宁愿花8K自己装公路
把带容易脏也是缺点阿....
8千怎么搞公路?想问一下.