问个四轮的问题，向懂车的高手请教
问个题外话，为什么高档车里面，美国车比欧洲车价格就低那么多，美国车很差吗？差哪儿了？例子
房车：300C 5.7大概裸价六七十万就可以搞定，而S600啊760LI啊A8W12啊这些都要将近200W
跑车：SRT10啊Z06啊这些SUPER CAR大概也就百来万，而599啊LP640啊这些，价格就不多说了
还有美国跑车为什么都那么大的汽缸啊，SRT10是8.4L10缸，Z06是7L8缸，这样的优势在哪儿呢，欧洲车一个缸大概都是0.5L左右 因为大油缸=大排量=大马力=可以安装防蛋钢板和玻璃仍然跑的很快....................呵呵
其实老美的特色就是大排量了,300C....和761LI和BENZ600.品牌含金量和 设计<更人性化的设计> 我先冒充高手回答一下：
300C S600 A8W12 前一辆和后两辆车根本不是一个级别的。完毕。
SRT10 Z06 599 LP640 前两辆的产量远远高于后两辆。完毕。。。
一个粗糙的大排量引擎比一台高精密的小排量引擎成本便宜不少。。。输出功率却相近。。。
高手继续，我也很感兴趣这个话题。 是啊,楼上说的更有道理~~~很有趣的话题 300C就是中产阶级拿来冒充宾利的啦 不是一个档次的啦
至于跑车
美国车好比粗糙的肌肉男
欧洲的好比精密的艺术品 真正的汽车王国应该是美国这没什么疑问吧？难道美国造不出精细的车？ 引用第5楼avoliu于2008-04-18 13:27发表的:
真正的汽车王国应该是美国这没什么疑问吧？难道美国造不出精细的车？
美国人把车只是当作代步工具，就这么简单，
工艺水准，你看看一部超级跑车的引擎是怎么个加工的你就知道大排量和精加工的区别。
日本有部很无聊的电影“极速之王”里面有一段加工发动机的。 300C 都国产了...760li、s600、A8w12能国产吗？
这个就是差距啊... 哎...偶是菜菜 300C起步价才30多万，绝对冒充大款好选择