superman 发表于 2008-4-7 21:59:25

就是把你下面的5改成6

frank88 发表于 2008-4-7 22:04:00

引用第30楼superman于2008-04-07 21:59发表的:
就是把你下面的5改成6
图装和结构一模一样?

superman 发表于 2008-4-7 22:05:27

恩,RS的东西本来区别就小.结构基本是不会变的,不像MARZOCCHI每年结构都不一样

frank88 发表于 2008-4-7 22:07:53

引用第32楼superman于2008-04-07 22:05发表的:
恩,RS的东西本来区别就小.结构基本是不会变的,不像MARZOCCHI每年结构都不一样
来个图片或者连接看看

光之鹰 发表于 2008-4-7 22:09:06

呵呵

frank88 发表于 2008-4-7 22:17:24

彻底晕了......

superman 发表于 2008-4-7 22:17:28

不用图片看的,你只要看调节扭的位置就知道了,RS DAMPING是MOTION CONTROL技术,还有新的MISSION CONTROL,每年的东西这个调节和REBOUND调节的位置不会变的,SPRING没什么技术含量,就是个U TURN,而MARZOCCHI东西变化很多的,就拿DJ来说,07年之前只有DJ 1的REBOUND是extenral,DJ 2 DJ 3 rebound都是intenral,07年开始DJ 1 2 3的REBOUND都是extenral, 08年又有改变rebound的扭全在叉肩上部这里,将双气改成单气预压加载,彻底放弃了以前2根弹簧超级重的设计.

寒夜梦飞 发表于 2008-4-7 22:17:58

米人啊 飘走

frank88 发表于 2008-4-7 22:25:50

仔细看那个目录,同时在XC AM两个板块里都有RECONXC里的和08的基本一致以SL编号AM里的和我用的351一样以数字编号

superman 发表于 2008-4-7 22:35:06

好象有点区别的,AM里的RECON是和TORA一样的底桶,XC里面的是和REBA一样的底桶,被你一说我发现了,而且行程是不一样的,XC里的基本是等于REBA的简版,除了没有负气压,其他和REBA是一样的,08年的RECON SL我是拿在手上看过的,而327 351好象是和TORA一样的底桶,叉桥这里是实心的,而且形成是有13O 和U TURN的,应该是有点区别的.
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