原野 发表于 2008-3-13 08:55:41

当你要长途骑行，学会补胎是一项基础技能，在无备胎时自己能补好胎，继续骑行，也是一项能力的体现。
经过6——10小时气漏光，要仔细观察内胎在水中冒气泡，可能很慢，但一定有，不然气体不会漏光。

wuleizi 发表于 2008-3-13 09:00:39

我一般补一次，第二次再坏，就扔

nadiawu 发表于 2008-3-13 18:54:56

引用第10楼原野于2008-03-13 08:55发表的:
当你要长途骑行，学会补胎是一项基础技能，在无备胎时自己能补好胎，继续骑行，也是一项能力的体现。
经过6——10小时气漏光，要仔细观察内胎在水中冒气泡，可能很慢，但一定有，不然气体不会漏光。
恩，我再试试。

nadiawu 发表于 2008-3-13 18:55:41

还有，大家一般平时用什么内胎。我打算针对上海这种路况，不用那种超轻内胎了，怕了上海的道路了。

贝多芬 发表于 2008-3-13 23:31:33

补胎我有经验.

一定要仔细打磨.

粘好,猛砸一分钟.

补的好基本和新的一样

贝多芬 发表于 2008-3-13 23:32:58

骑完回来,放气,胎压放到一半.60差不多了.长时间高压状态上胎也伤皮.

保胎也很重要.

nadiawu 发表于 2008-3-14 00:37:23

引用第15楼贝多芬于2008-03-13 23:32发表的:
骑完回来,放气,胎压放到一半.60差不多了.长时间高压状态上胎也伤皮.

保胎也很重要.
领教了。我也知道每次骑完放气的重要性。但如果两次骑行间隔时间不长的话，例如我每天上下班都骑，还需要每天都把气放掉一半吗？那种一个礼拜锻炼1，2次的，当中间隔5天以上的，的确是需要放气的。

零度自由 发表于 2008-3-14 01:55:48

。。。。。公路就是麻烦啊。。。。。。。。

不过要追求速度么只能牺牲点强度了。。。。。。LZ坚持。。哈哈

stevestifler 发表于 2008-3-14 15:28:50

引用第14楼贝多芬于2008-03-13 23:31发表的:
补胎我有经验.

一定要仔细打磨.

粘好,猛砸一分钟.
.......


公路胎补了以后难道就不会一颠一颠的？！

神风 发表于 2008-3-15 22:22:14

那么點么感覺，不顧補它五，六個就。。。。
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