引用第0楼shawn_xu于2008-02-29 21:58发表的:
想买个便宜点的折叠玩玩,ka061不错,价格也可以,但是oyama的好像性价比更高些
其实更中意SP 8,就是贵了点
高人们给个意见吧
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db1-bb14fd214739b056544a17fb4b72c53d.jhtml
我发现这个比较便宜,铝合金的焊缝及工艺不错,不过骑行感觉如何我不知道
去骑一下试试,就知道了
ms蛮便宜的
欧亚马做工好象没大行好 上次在迪卡农仔细看了下
引用第31楼shawn_xu于2008-04-07 11:34发表的:
去骑一下试试,就知道了
ms蛮便宜的
算了,我已经有2部折叠了,再多的话没地方放了
fbi系列的可以玩玩,pro的话还是市内通勤吧
引用第33楼云宝宝于2008-04-07 12:39发表的:
算了,我已经有2部折叠了,再多的话没地方放了
引用第35楼shawn_xu于2008-04-08 12:09发表的:
2个人一起骑是我买第二辆车的理由,现在我已经没有理由再买了
大行的车定位都很不错,非常的明确。HC和KA除了材质不一样之外,更多的是大行给他的定位不一样。孰是孰非根本无从谈起。
材料学在折叠车上决定的仅仅是重量,什么强度刚性舒适的都因为车架的大小和管材的粗细变得微乎其微,所以这个也没有必要去说哪个好哪个坏,因人而异。这里说一下经常提到的铝材金属疲劳比较可怕,实际上,P8不是还从折叠扣那整个断了,所以说,都一样。
KA061大家觉得不好是不是因为他的车架材料怎么样,而是他的配件比较低下,他的目标市场就是民用级市场。HC072因为是钢的,所以有人鼓吹他有多么多么好,那他再好能好过P8吗?那个后拨还不能升级,买来凑合着当个上班车就完了。好在哪?是,他比61好点,那价格也高啊,定位就是2级车,当然能好一点。但我个人觉得这个中间产物并不值当,还不如直接买P8。上不着天,下不着地,反正不适合喜欢升级的朋友。
焊个后拨架子上去