这倒是哦.........
同上~~
引用第18楼叶磊于2008-02-20 19:05发表的:
这东西卖那么贵 搞不懂了-。-
技术含量比油碟高? 转点用了陶瓷轴承?
因为轻,因为德国货
不过其实看了一圈下来,我发现自己现在对德国货很反感,天价,带有试验性质的产品,简单的说,很贵很边缘。
CNC的东西在强度上完全没有优势,只不过机械感更强而已。为什么大牌都做冷锻的,道理很简单啦
引用第22楼dukeduck于2008-02-20 20:45发表的:
因为轻,因为德国货
不过其实看了一圈下来,我发现自己现在对德国货很反感,天价,带有试验性质的产品,简单的说,很贵很边缘。
.......
恩..开元要是生在二战时期就好了...一个杀十个纳粹....
开元说的有理,我现在也从追求重量转向追求和谐了
很多商品把局部特点夸大宣传,一般用用还可以,真正上强度使用,性能就不行了,对爱骑车的车友来说,购买性能稳定的产品才是最重要的
引用第18楼叶磊于2008-02-20 19:05发表的:
这东西卖那么贵 搞不懂了-。-
技术含量比油碟高? 转点用了陶瓷轴承?
玩公路的人里头对重量痴迷的有钱疯子太多了 哈哈~
引用第24楼刘影于2008-02-21 00:10发表的:
开元说的有理,我现在也从追求重量转向追求和谐了
很多商品把局部特点夸大宣传,一般用用还可以,真正上强度使用,性能就不行了,对爱骑车的车友来说,购买性能稳定的产品才是最重要的
对的对的,和谐第一
一辆车,首先要有整体感,视觉上看着舒服