zhuylb 发表于 2008-2-18 21:36:56

菜鸟问几个关于速度的问题

问题好多,谢谢大家热心回答。

山地车想要提高速度一般通过哪几种方式?

1,公路车一般的AVS速度有多少?

2,轴承是珠档的还是倍林的阻力小?从珠档的换成4倍林平均速度可以提高多少?

3,换光胎的话,1.5的会比1.75的快多少?

文龙 发表于 2008-2-18 22:03:58

要想提高速度,就要强壮大腿
换零件治标不治本

swann 发表于 2008-2-18 22:16:37

ls说的很对!

山地提速的方法就是: 窄胎,自锁,轻量化~
1。 一般25? 看你自身能力 30 40 的大有人在,50 60 的也不是没有
2。本人还没研究到轴承阻力的阶段...
3。看你自己水平了~

建议搂主多潜水 多骑车

zhuylb 发表于 2008-2-19 00:44:03

哈哈。
偶有一次维护轴承的时候,
没有把握好,
然后出去骑了40KM
阻力大的要命,
回来一看AVS还不到15。

零度自由 发表于 2008-2-19 01:01:56

珠挡轴承的阻力比陪林轴承的肯定要大。珠子与挡碗的接触面就比陪林的大。。。所以强度相对要大,但顺滑度却差一些。。。。。

Jack 发表于 2008-2-19 15:02:54

这个帖子好乱阿!

什么:[珠挡轴承]都出来了。

26thkeeper 发表于 2008-2-19 23:38:50

“珠挡轴承”和“陪林轴承”分别是啥轴承,难道自行车还用滑动轴承不成

mauricze 发表于 2008-2-20 12:31:29

珠挡,严格意义上也算是一种轴承,loose ball 嘛,拆开花鼓有小钢珠掉出来的
车友们说的轴承或培林全称是“深沟球轴承”,deep groove bearing,内外层钢环,中间滚珠和滚珠架(有些是滚针),之间填充着润滑脂,侧面有盖子封着,所以拆开花鼓看不到钢珠

刘影 发表于 2008-2-20 12:52:07

你指的是平路使用吧
速度和个人体能有关系,
花鼓的阻力和结构基本没什么关系,如果你能感觉到两个花鼓阻力不同,说明有一个花鼓损坏了
光胎要么用1.0,1.5和1.75没什么差别
尽量减轻车子和身体的重量,对速度提升有帮助(不要认为体重降低能代替车重的降低)

zhuylb 发表于 2008-2-23 22:04:46

引用第5楼Jack于2008-02-19 15:02发表的:
这个帖子好乱阿!

什么:[珠挡轴承]都出来了。


菜鸟。
见笑了。。。。
页: [1] 2
查看完整版本: 菜鸟问几个关于速度的问题