yoyo831016 发表于 2008-1-31 12:00:08

改KA也是种态度（室内版）

很多人都说KA不适合改
改完的价格都能上SP8了
其实改完的KA和SP8完全是两种风格的车子
KA要比SP8硬朗许多
无论是起步还是高速都是无比的“坚决”
当然，很多人说太颠，可能我比较喜欢这种清晰的路感吧
对于我这个只用6、8档，整天在市区街道暴走流窜的人来说
KA才是真正适合我的车子
合适的，才是最好的.............................送给所有折腾车子的朋友












陆地将军 发表于 2008-1-31 12:06:03

8错！经济实用！

700 发表于 2008-1-31 12:12:40

鉴定完毕，楼主装了UV。。
另外，几个所要表达的特写，都跑焦了。。

yoyo831016 发表于 2008-1-31 12:20:15

LS正解哈哈
UV我当镜头保护盖用的
室内没架子
再加上小痰盂本来就喜欢跑
比较无奈

700 发表于 2008-1-31 13:17:53

小痰盂，光线好，其实不错的。。。。实惠

itagoodday 发表于 2008-1-31 13:23:58

同用８速版０６１的帮顶．

yoyo831016 发表于 2008-1-31 13:26:18

引用第4楼700于2008-01-31 13:17发表的:
小痰盂，光线好，其实不错的。。。。实惠

为了色温好点
把窗帘都拉下来了
所以光线很差
再加上蹲着手持
那叫一个可怜

ocr 发表于 2008-1-31 15:04:46

任何折叠车升级高档配置总对美观与安全有利的。

只是折叠车的悬臂式构架与运动专用车的三角构架有几何形状方面的本质区别。

随着SP-8折叠扣的事故发生，而大行官方又没有合理解释：http://bbs.hzbike.com/viewthread.php?tid=81516&extra=page%3D1

SP-8已经不再比KA更令车友放心！

然而，只要不用折叠车去玩高危、极速…

改善刹车手感、拓宽传动速比、改变轮胎路阻、以及各种扮靓行为…都值得赞许与仿效的。

yoyo831016 发表于 2008-1-31 15:30:33

改车子，要么让车子更快，要么让车子更轻
这两点对车子的安全性都没什么好处

骑车的熊宝宝 发表于 2008-1-31 18:47:33

同样改KA的帮顶
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