论坛 › 单车和你 › 谁来帮我做抉择啊！

叶磊 发表于 2008-1-22 00:23:00

都是不怎么样的牙盘......
1000+的$
为什么不上xT?

heeroyuy 发表于 2008-1-22 01:23:40

楼主这车真的没啥好升级的了……再要换任何东西，就要全换掉了……

叶磊 发表于 2008-1-22 02:18:00

LZ 你千万别和钱过不去啊

1xxx留着吧这车没升级的必要

牙盘没有坏 干吗要换?

小帅 发表于 2008-1-22 02:18:55

建议LZ。。如果想经常升级的。。。。暂时现在就不要动车了。。把钱都存起来。到时候对山地车更热爱了，更了解了。 再买辆好点的车。现在这车先玩起来了解起来吧。不然。以后你会升级到不留一个零件的。。。

俺就是过来人。。。

光光 发表于 2008-1-22 02:27:13

论外观,fsa ck9150cct 最好看!!!

重量有点沉,虽说是fsa顶级铝合金牙盘了

俊ｚ 发表于 2008-1-22 08:53:06

引用第22楼叶磊于2008-01-22 02:18发表的:
LZ 你千万别和钱过不去啊

1xxx留着吧这车没升级的必要

牙盘没有坏 干吗要换?
问题就出在牙盘坏了！套件也一起换XT770了！至于牙盘实在觉得SHIMANO的性价比不够高啊！
车架只有以后再说了

狂z冷枫 发表于 2008-1-22 08:59:47

RACEFACE   但是你车配置不高何必换这牙盘呢

坏虫 发表于 2008-1-22 09:00:32

再给楼主添一种选择

千万别骂我

KCNC→BearBone XC1 K-Type

◆这是一款设计非常有特色的产品,KCNC特有的K-Type系统
牙盘齿片和曲柄均采用航太级别的7075高强度铝材CNC加工
加工精细,相比FSA Raceface的各顶级牙盘相比毫不逊色
曲柄中空设计,重量大大减轻,牙盘和曲柄重量仅有540g
K-Type 中轴是一款非常特别的产品,采用当前主流的外挂式培林设计,大大提高中轴的刚性和承载能力,大直径空心钪合金轴心在轻量化的同时也提供DH级别的强度,2枚超长钪合金固定螺丝在固定牙盘的同时也起到加强轴心的作用
附带自卸螺丝,拆卸更方便.这是一款非常轻量化并且提供相当强度的产品
价格也非常合理,仅是其它品牌同档产品1/2-2/3的价格.


规格 44-32-22T
曲柄 170/175mm
总重 780g

狂z冷枫 发表于 2008-1-22 10:00:42

你车的配置正好算是菜车的配置      我觉得你用DEORE的不错

烧卖no.1 发表于 2008-1-22 11:40:36

kcnc 1k8左右吧~~

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