无心烧钱,有意改车,我的061小车~~
885收的95新061,本来没有觉得061和P8有多少差别,明白了已经晚了~~首先是觉得061的头管不好看,在淘宝上面260买了个P8的头管+上管+燕把 上个细节特写,这个铝垫片花了我不少功夫~~ 头管装好了,出去了几次,感觉速度不够快,于是买了52T的公路牙盘,拆了小盘留了两片,前拨没有,大盘到小盘用脚尖拨,小盘到大盘用手拉~~~ 后来又在淘宝买了全套的P8轮组变速传动系,现在骑行速度基本和山地车差不多了，就是小轮径车子通过不平路面的时候，路面的震动不打折扣的传递到手把上，感觉很不舒服，于是有了改减震前叉的想法，经过N次的画图以及现场测量后，确定了该改造项目的可行性，决定选用山地前叉完成改造，需要解决的问题有：1.重新焊接前叉上的前轴挂耳，2.缩小前叉减震行程，否则前叉太高影响折叠。前叉选型确定后就在万能的淘宝上找，很多捷安特680的叉子不错价格也很便宜，可惜下管是铝合金的，焊接比较困难，于是只好作罢，最后找到一只彩路鱼的前叉，拍下，付款，第二天就送到了，切上管、锯挂钩……废话少说，上图 缩短减震行程比较麻烦，现在的图片显得车头太高，头管也要锯掉一些。 换个角度看~~~ 后来又锯了头管,最近比较忙,没时间搞~~ 发上来听听大家的意见,欢迎扔砖头~~~ LZ这辆KA可以的
比我那辆有特色
但总感觉前后不太协调
身材不太好
其实速度和舒适性是矛盾的
装了避震前叉势必影响发力
还有建议LZ把脚踏换掉
很有创意且很实用的改装
不像某些看不懂的改装
顶LZ LZ的帖子好像没有选择分类
这样会被删贴的哦
快修改