M的优点没人讲得出来啊
RS虽然在表现方面稍微差一点，但适应性明显强，M从低端到高端，就没看见过近两年来有优秀的作品
难道需要一个整个冬天3个月都要装一根重达1900克的硬叉？
那就冬天不用axel，把车放家里睡觉。
但那个车上的D2似乎是D1打D2的标啊,LZ仔细看看
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要是愿意放弃三个月的话跟D2选绝对选AXEL,我感觉是M舒服多了,不过这叉天冷时候实在是满让人抓狂的
引用第14楼小z于2007-11-14 17:17发表的:
要是愿意放弃三个月的话跟D2选绝对选AXEL,我感觉是M舒服多了,不过这叉天冷时候实在是满让人抓狂的
兄弟错了，是我绝对选D1
原因是：这个级别的叉，润度首先是一塌糊涂的，灵敏度极差，除了巨大冲击以外，根本没有避震功能，所以，锁死就显得多余了，于是，D1是最佳选择，价格也低
ROCKSHOX DART2绝对比M的好，M的东西是垃圾。ROCKSHOX DART2绝对耐操
引用第15楼皇牌贱人于2007-11-14 17:46发表的:
兄弟错了，是我绝对选D1
原因是：这个级别的叉，润度首先是一塌糊涂的，灵敏度极差，除了巨大冲击以外，根本没有避震功能，所以，锁死就显得多余了，于是，D1是最佳选择，价格也低
....那去买D1好了
锁死多余你用过锁死伐
便宜叉子我宁愿买带锁死的RST也不买D1
引用第16楼乐比驰于2007-11-14 17:56发表的:
ROCKSHOX DART2绝对比M的好，M的东西是垃圾。ROCKSHOX DART2绝对耐操
好不好我没法解释了,其实都不好,用过的都晓得,我两根用下来明显觉得M的舒服,别人可能觉得RS的舒服
要说耐操一般来说普遍认为还是M耐操,不过这两根叉不讨论耐操的问题吧
引用第17楼小z于2007-11-14 18:10发表的:
....那去买D1好了
锁死多余你用过锁死伐
便宜叉子我宁愿买带锁死的RST也不买D1
我家穷，买不起D2，锁死功能就更用不起了，好贵啊
顺便发根我的叉，这个大概不叫锁死哦，大概叫线控吧