请勿模仿
佩服,多介绍点经验!
佩服佩服佩服
将近一半时间的夜行，相信相当辛苦，佩服
佩服~
最后，找出一只尼龙袋，摊平贴在胸前，衬到骑行服内，这样，只有两只袖子冷了，否则，是否能到家都难说。想起红军过草地、志愿军入朝作战，很多都是这样非战斗减员啊！--- 令人钦佩啊， 长途骑行，尤其夜骑，一个人还是很不安全的..
强人太多了!!!
LZ真牛B
引用第35楼Ark于2007-10-28 00:12发表的:
最后，找出一只尼龙袋，摊平贴在胸前，衬到骑行服内，这样，只有两只袖子冷了，否则，是否能到家都难说。想起红军过草地、志愿军入朝作战，很多都是这样非战斗减员啊！--- 令人钦佩啊， 长途骑行，尤其夜骑，一个人还是很不安全的..
呵呵，只要自己注意安全，我觉得浙江的治安还是可以的。
热烈祝贺楼主！一个人连续骑400多公里，确实很不容易。
去年我曾经一个人11个小时从上海骑到南京（325km，骑行时间9.5小时），从那之后我就没再骑过长途，除非有后勤车。
后勤车对于长途骑行太重要了，我们是为了锻炼身体和享受乐趣，吃苦受累也是为了身体素质的提高；如果达不到这个目的，或者反而会戕害身体，那就得不偿失了。
正如你所说，没有后勤车的孤独骑行有太多的变数，大部分都是和骑车锻炼无关的，如补给品，路线，受伤处理，配件，拍照，鼓励，以及身体不适时及时退出（最后一点非常重要）。唯一和骑车有关的所谓“跟车”的方便，反而是我不太赞成的－－一方面似乎有作弊取巧之嫌，最重要的是很不安全，尤其是跟陌生的车子－－我知道司机碰到这种情况是最讨厌和紧张的了。
后勤车搞定的情况下，我明年还想骑一次南京，预计12－14小时完成，如果完不成就放弃，因为我很讨厌骑夜路，主要还是安全方面的原因。