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光光 发表于 2007-10-14 00:36:49

bya牙盘,后飞改装图解

412改传动的方法中,我认为,打磨五通是强度最高的改造方法

于是实施之


首先要量好磨掉的厚度,我这次磨掉3mm整,后来发现3mm已经够了


然后就开始磨吧...我唯一的工具就是锉刀,磨了4个小时


完工
纯手工制作的架子诞生了
   

光光 发表于 2007-10-14 00:41:27

这次定制的久裕后花鼓,飞轮比较厚,上9速链条会卡,于是打磨之
正面打磨


反面也要打磨



磨啊磨....



磨后飞的时候要一边磨,一边拿9速链条来试试,看还有没有卡链的感觉
一直磨到不卡为止

光光 发表于 2007-10-14 00:47:51

改牙盘的目的是为了增大齿比,提高速度
遇到的困难是牙盘盘片太靠外
后果是链条擦车架

于是打磨五通让牙盘盘片靠里,要注意的是,公路盘的小盘位子比山地牙盘的中盘位子更靠里
所以改412用公路牙盘好

我用的9速牙盘,那么链条自然也要9速,于是后飞就必需打磨了

打磨ok的后飞基本没有齿感

于是良好的传动就改装完毕了,今天已经爽到了

ericcantone 发表于 2007-10-14 02:06:14

好羡慕光光的diy能力啊

gothsh 发表于 2007-10-14 11:59:21

我都糊涂了大家都在说改大盘碰车架的问题，
我的412直接换的073的原装中轴，牙盘，护盘。链条。一切正常。小强给装的。为什么呀。搞的都不自信了

ericcantone 发表于 2007-10-14 13:28:09

引用第4楼gothsh于2007-10-14 11:59发表的:
我都糊涂了大家都在说改大盘碰车架的问题，
我的412直接换的073的原装中轴，牙盘，护盘。链条。一切正常。小强给装的。为什么呀。搞的都不自信了

小强和我说的那个用fa073大盘改412的就是你啊
我估计你的073中轴够短的，要不应该会碰车架的

maomaoken 发表于 2007-10-14 13:43:02

不可能的！！你小子骑的时候就没有齿感吗？有齿感就一定是碰架子了！！不要想了！！！我改45T的都碰架子了不要说你的53T了！！

ericcantone 发表于 2007-10-14 13:58:37

好像每个人对质感的定义和敏感度都不尽相同啊

骑折叠的青蛙 发表于 2007-10-14 15:07:18

黄色BYA。。。。光光兄，你不会刚卖了黑的又买黄的吧

光光 发表于 2007-10-14 15:47:21

我喜欢黄的

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