乌拉乌拉 发表于 2007-9-1 20:26:22

山地的硬叉和软叉各有何优缺点？谢谢

RT
MS硬叉现在在新配的车子里面几乎不看到有人用
硬叉和软叉各有什么优缺点呢？
各个的维护性有怎么样呢？
谢谢大家

刘影 发表于 2007-9-1 20:41:32

硬叉用的人很多，当然最终还是要用软叉的，除非你永远不上山

硬叉的优点就是轻，不懈力,价格便宜，在你存够钱买中意的软叉前可以先用硬叉过渡

乌拉乌拉 发表于 2007-9-1 20:53:00

如果经过工地路之类的颠簸路段用硬叉会不会对车上的部件有不良冲击？
因为MS感觉硬叉把地上的颠簸的震动都毫无保留的传到车上去了

刘影 发表于 2007-9-1 20:55:25

哪有那么严重，颠簸的路至脑你能受得了，车子就受得了

乌拉乌拉 发表于 2007-9-1 20:57:59

在相同的配置的车上 一个用硬叉 一个用软叉 发力力量相同
用硬叉的是不是更快一点？能快百分之多少？

swann 发表于 2007-9-1 20:59:18

引用第2楼乌拉乌拉于2007-09-01 20:53发表的:
如果经过工地路之类的颠簸路段用硬叉会不会对车上的部件有不良冲击？
因为MS感觉硬叉把地上的颠簸的震动都毫无保留的传到车上去了
有时候把你手从把上震下来后  翻车才可能对部件有不良冲击
只要你还在车上 那就没事

乌拉乌拉 发表于 2007-9-1 21:05:43

呵呵
经常上下人行道要紧吗？对车上什么地方最不好？

swann 发表于 2007-9-1 21:13:31

人家攀爬都是硬叉的主要就是对人有影响

乌拉乌拉 发表于 2007-9-1 21:20:37

那接下来能不能说说软叉的优缺点聂？

swann 发表于 2007-9-1 21:23:10

软叉贵，重点    但是舒适，贴地性好
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