oyama的这款车的车架像4级的,配置像1级的,改起来成本不低的,也在考虑中
保持30+速,必须改到52:11,3个轴和天下车一样全低档花鼓/买车就是买架子,有牙头是铝的,不用改,不向大行铝车配铁头,就是让你吃那个sp8头,后档135mm山地车标准,换什么培林都行 哦以脱离DH的苦海,才发现...世界原本是那么的美好...
30+,估计只能保持一会儿,必竟轮子小惯性差,20"的保存30+都较难,16"的长时间保持27还行.
引用第6楼ericcantone于2007-08-21 02:22发表的:
我最早开始研究的折叠车就是从迪卡侬的oyama开始的,原来准备买16寸的。后来看了dahon的比较下来oyama的折叠扣实在比较粗糙 。其他部分还凑活,轮组不错。
劝你先仔细看一下FBI系列的折叠扣再说这句话。。。
如果不经常折的话建议java的20寸
v版的也就1300左右了
多谢各位达人的指点,不过本人专玩公路,弄这个只为上班代步,所以不大可能进行任何改造升级,从诸位的讲解中,我更加确定买这车了,不烧折叠也就不会考虑大行,对于JAVA、APPLE、仿VICINI这类山寨产品只能说不敢恭维,呵呵!算下来还是台湾车用着实在!
楼主可以去万体馆的欧亚玛看一下。。。那边16寸的选择范围还是很大的。。。SKYLINE系列和SPEEDPRO系列。。。都很不错的。。。呵呵~~
引用第10楼danielle于2007-08-21 08:21发表的:
oyama的这款车的车架像4级的,配置像1级的,改起来成本不低的,也在考虑中
严重同意,我觉得这个车架是oyama最漂亮的.
引用第15楼歇斯底里于2007-08-21 10:26发表的:
多谢各位达人的指点,不过本人专玩公路,弄这个只为上班代步,所以不大可能进行任何改造升级,从诸位的讲解中,我更加确定买这车了,不烧折叠也就不会考虑大行,对于JAVA、APPLE、仿VICINI这类山寨产品只能说不敢恭维,呵呵!算下来还是台湾车用着实在!
不常用折叠功能的话就上java吧
国内的一些牌子只要不是仿的,都没什么大问题的
对国货有点信心哈
java的20寸小车是能折叠的
小轮比较适合城市穿梭,而且方便升级
前几天下午在光大会展路过的时候看到个大叔戴着头盔骑着JAVA飘过。。。不知道是不是这里的