snakewch 发表于 2005-3-17 10:57:00

<P>国外产品想要在中国立足，只有两条路可走：</P><P>一是本土化，打价格牌，以雄厚的资本先烧几年钱，把国内企业都烧死（不过投资太大）；</P><P>二就是走极品路线。想想888万的宾利这么快被人买走就知道了。老外是笑都笑不动了，如果这车以这个价格折成美圆在国外卖，我看到死也不会有人要的（虽然外国的收入是我们的N倍）。</P>

幽灵 发表于 2005-3-17 11:12:00

<B>以下是引用<I>snakewch</I>在2005-3-17 10:57:00的发言：</B>

<P>国外产品想要在中国立足，只有两条路可走：</P>
<P>一是本土化，打价格牌，以雄厚的资本先烧几年钱，把国内企业都烧死（不过投资太大）；</P>
<P>二就是走极品路线。想想888万的宾利这么快被人买走就知道了。老外是笑都笑不动了，如果这车以这个价格折成美圆在国外卖，我看到死也不会有人要的（虽然外国的收入是我们的N倍）。</P>

哈哈，那么贵的车！反正买者恐怕这个钱不是辛苦赚来的，偷来的，骗来的，贪来的，贿来的，等等，这样的钱哈哈，你给他再贵他也会要的。

snakewch 发表于 2005-3-17 11:25:00

<P>这到不一定！中国的暴发户多的是，近几年楼市这么好，又不知道造就了多少了。</P>
<P>这些人的钱是最好赚的，因为不是辛苦赚来的，又喜欢招摇。</P>

阿三 发表于 2005-3-17 16:42:00

<P>价格拼到一定程度，就没什么空间可言，到时候关键还是要看服务，其实空军不仅要卖商品，更要卖服务，尤其象自行车这种有一定技术含量和专业性的东西，空军要加油，我们也要加油，玩车不是为了烧钱，是为了在体验专业一词的含义后寻得些许乐趣和放松。</P>

dukeduck 发表于 2005-3-17 20:02:00

楼上所言极是

爱骑车的小孩 发表于 2005-3-17 21:06:00

<B>以下是引用<I>559</I>在2005-3-15 17:37:00的发言：</B>

<P>价格是硬道理，空军背后还有整个中国自行车产业</P>

背后还有我们～～

vox 发表于 2005-3-17 22:36:00

恩 其实车友还是最重要的 至少对车行来讲

空军 发表于 2005-6-27 22:36:00

努力！

星雨 发表于 2005-6-28 21:50:11

各有各的经营理念啊

740改 发表于 2005-6-28 22:52:28

<P>trek也开yy店</P><P>一点实际意义也没有</P><P>到时看他有什么车卖</P>
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