引用第20楼rs-117拦截者于2006-11-22 20:09发表的:
那我就告诉你，是4万多米一块！你换不？？？
那个Fortune套件貌似110,000美刀
引用第21楼idler1984于2006-11-22 23:10发表的:
那个Fortune套件貌似110,000美刀
所以嘛，该出来的车颜色都很低调的！！！没有什么花花绿绿的，11万刀的东西俺没见过，应该也是套间中的极品了吧！！！ 请指教，嘿嘿
引用第7楼穷学生于2006-11-21 22:17发表的:
双涡轮增压
我说大富呀，这咋会是涡轮增压呢？？？
建议你去找辆老款的大众B51.8T手动档看看，那个叫废气涡轮增压器！！！权当扫盲了.......
扫盲扫盲
引用第13楼穷学生于2006-11-22 00:19发表的:
引擎盖也是的...哪个贵
听说那东西香港那里8xxx多
引用第22楼rs-117拦截者于2006-11-22 23:14发表的:
所以嘛，该出来的车颜色都很低调的！！！没有什么花花绿绿的，11万刀的东西俺没见过，应该也是套间中的极品了吧！！！ 请指教，嘿嘿
这个，在速度与激情3里面做足广告，最后连人带车一起被一辆大奔（？）给撞废了
那还是焦的拉风多了，意大利原厂设计
好象是双转子发动机吧!!
引用第28楼sh_trek于2006-11-23 12:20发表的:
好象是双转子发动机吧!!
这玩意儿在印象中好像是马子8用的，对吧？我有点记不清了！ 不过这种新的燃烧运动方式我觉得还挺有新意，不错，可以比较好的控制整个引擎的燃料输入量，而且动力输出应该比现役的发动机平稳，在转速和扭力的平衡点的调节上可以达到更好的水平和平衡点，而且还省略了大量的连杆和曲柄，既减少了自身的机械磨损，同时减少了引擎的重量，对于8缸甚至是12缸的发动机来讲，所减轻的体重和缩减的空间还是非常可观的。同时，对于这种新的燃烧方式，更好的控制了输入燃油和空气的比例，使燃烧更加的完美、透彻，在保证助燃气体纯净度的情况下，尾气排放成分中的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、氮氧化物X，烟气含氧量，尾气排放温度及阿尔法指数等都可以控制在极其完美的排放水准，相对而言，在现有的水平下将燃料燃烧的更彻底，等于是达到了节能的效果，无意中也等于增加了油箱燃料的续航能力。而发动机缸体内的完美和彻底的燃烧有可以最大程度的保证引擎内动力转换装置积碳的情况发生，这样既减少磨损，提高发动机的使用寿命和效率，也可以生油。不过，这需要较好的驾驶技术，对车有较高的敏感度，而且对三滤的定时清洗和更换工作是绝对不可以马虎和偷懒的。
以上是小弟的拙劣之间，纯属个人观点。忘高手不要k我，多多指教.........
引用第29楼rs-117拦截者于2006-11-23 22:30发表的:
这玩意儿在印象中好像是马子8用的，对吧？我有点记不清了！ 不过这种新的燃烧运动方式我觉得还挺有新意，不错，可以比较好的控制整个引擎的燃料输入量，而且动力输出应该比现役的发动机平稳，在转速和扭力的平衡点的调节上可以达到更好的水平和平衡点，而且还省略了大量的连杆和曲柄，既减少了自身的机械磨损，同时减少了引擎的重量，对于8缸甚至是12缸的发动机来讲，所减轻的体重和缩减的空间还是非常可观的。同时，对于这种新的燃烧方式，更好的控制了输入燃油和空气的比例，使燃烧更加的完美、透彻，在保证助燃气体纯净度的情况下，尾气排放成分中的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、氮氧化物X，烟气含氧量，尾气排放温度及阿尔法指数等都可以控制在极其完美的排放水准，相对而言，在现有的水平下将燃料燃烧的更彻底，等于是达到了节能的效果，无意中也等于增加了油箱燃料的续航能力。而发动机缸体内的完美和彻底的燃烧有可以最大程度的保证引擎内动力转换装置积碳的情况发生，这样既减少磨损，提高发动机的使用寿命和效率，也可以生油。不过，这需要较好的驾驶技术，对车有较高的敏感度，而且对三滤的定时清洗和更换工作是绝对不可以马虎和偷懒的。
以上是小弟的拙劣之间，纯属个人观点。忘高手不要k我，多多指教.........
很有用哦 学习了