本帖最后由 龙笛 于 2014-11-26 13:28 编辑
当一节火车只坐一个人的时候,上海站会考虑的。在国外经常如此。
其实在国外不仅仅是自行车上火车,连电动残疾车都能直接开上火车,工作人员会专门给你垫块板让你直接开上去 。
zlm5501 发表于 2014-11-17 11:19 static/image/common/back.gif
国外真支持低碳出行,开辟自行车专用道,有专用车厢放车,大中国呀,光说没用呀,请实施行动吧! ...
这个还是要和人的素质联系在一起,低素质的人坏了整个圈子,那只能一刀切,地铁以前不是可以带么,现在你拆了都不一定让你带。火车以前也可以带,现在也不让你带。所以先不要怪zf,我们还是先声讨那些坏了规矩得骑车人吧,他们都没资格让我们称之为车友。
也要考虑一些实际情况,中国毕竟人口基数太大铁路运力不足,年年春运连站票都是问题,不过可以让部分等级的列车带车,比如高铁动车这种票价相对高的列车开放自行车车厢,而普速列车以后再适时跟上
虹桥站可以上 相信以后会好的,现在只能忍了
貌似t164是新客站出发的。。。
归根结底,还是人口多啊,人的素质差异太大。
上海站新规定,纸箱打包可以上车
看楼上公告,折叠应该OK,公路跟山地估计拆车也不行...
打好包装就能上的
还是看人看时节把。火车上的行李随随便便也都比单车大的。春节不让带是可以理解的,平时不让带,确实对车友的出行影像很大。