道草 发表于 2014-10-27 08:58:19

骑车一辈子 发表于 2014-10-25 20:53 static/image/common/back.gif
那是，你说的很对！我现在缺钱！！！只不过在去找一堆和我这车颜色很配的轮组真心不好找！配色难哦！

兄弟不知道有种神器叫轮圈贴纸么？

a260101666 发表于 2014-10-27 11:08:33

求这个车超轻碗组盖！

骑车一辈子 发表于 2014-10-27 20:40:21

卡诺斯EOSFANS 发表于 2014-10-26 23:16 static/image/common/back.gif
傍友你上9000套件！不会直接买ISP1或0的啊。浪费钱吓折腾。这病得治！

阿哥，现在不是顶级的车架，你还要我怎么发烧准备？？？高烧不退要出人性命！！！

补充内容 (2014-10-27 20:41):
现在已经到顶咯，还要怎么烧？？？没看清楚吗？？？

vip14789 发表于 2014-10-27 22:10:05

脚踏好评

lionking80 发表于 2014-10-27 22:24:46

1650克应该不是DT240花鼓了，DT240花鼓50左右的开口碳刀重量在1500克左右

骑车一辈子 发表于 2014-10-29 20:16:37

lionking80 发表于 2014-10-27 22:24 static/image/common/back.gif
1650克应该不是DT240花鼓了，DT240花鼓50左右的开口碳刀重量在1500克左右

有证据证明是DT240

无念 发表于 2014-10-29 20:22:11

骑车一辈子 发表于 2014-10-29 20:16 static/image/common/back.gif
有证据证明是DT240

我看官网，说明是DT花鼓，没详细。有一类说法是缩水版240.
整车可谓竞技利器，但发烧级别的话，是另话了

lionking80 发表于 2014-10-30 11:39:13

UT6800升级DA9000意义不大，除了减轻了300克的重量，propel的车架走线就是为电变而生的，应该升级DA9070，另外lightweight之类的轮组，SRM之类的功率牙盘也需要搞起，距离顶级路漫漫

骑车一辈子 发表于 2014-10-30 20:59:55

lionking80 发表于 2014-10-30 11:39 static/image/common/back.gif
UT6800升级DA9000意义不大，除了减轻了300克的重量，propel的车架走线就是为电变而生的，应该升级DA9070， ...

你认为我这辆车架适合DA9070整套，那么夹器怎么解释？？？碳刀呢？这对原装轮组不错！重量可以接受吖

骑车一辈子 发表于 2014-10-31 19:42:49

为什么会用这个价格？？？
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查看完整版本: 6500元出2015款GIANT P-SLR 0 AERO 55碳刀轮组