刘敏李木勺 发表于 2014-10-2 15:36:25

钛架达人请入，知道SEROTTA的跪请入！

咨询高手关于钛架管材的问题，常见的3/2.5钛，6/4钛，最近新入了一个SEROTTA钛合金车架，车架铭牌上标的却是钛镁合金，我就迷茫了，在ebay上看到了同款，还有一款铭牌略有不同，求高手解释
我的车架


ebay同款


ebay另外一款

刘敏李木勺 发表于 2014-10-3 08:51:17

自己顶起，没人知晓么？？？

网友 发表于 2014-10-3 15:15:12

我也有个问题，钛架配钛前插的比较少看，为什么?   是不是强度的问题？

刘敏李木勺 发表于 2014-10-5 10:04:46

幽灵 发表于 2014-10-5 12:41:10

网友 发表于 2014-10-3 15:15 static/image/common/back.gif
我也有个问题，钛架配钛前插的比较少看，为什么?   是不是强度的问题？

不会强度有问题，而且是强度过高，我一次在黄山骑公路车高速下坡一个急转弯来不及转向直接撞到岩石上，人前空翻出去，轮组变形，前轴变形，唯独公路钛叉一点无动静，感觉钛前叉耐撞强度非常厉害

刘敏李木勺 发表于 2014-10-6 18:59:09

高手，来啊来

刘敏李木勺 发表于 2014-10-9 10:15:52

继续等答案！！

dashmeteorcc 发表于 2014-10-9 11:22:16

不错 绑定~~~

allanwalker 发表于 2014-10-9 11:28:17

纯钛非常软，所以，你看到的都是加入比例的其他金属后的钛合金管材。
以来强度变化，二来方便焊接。
S是非常有名的钛合金车架制造商，希望这么说楼主能放心。
因为TI车架的销量非常小，除了少数几个牌子市场做得好，大多数的钛架作坊都不大，可能既是老板，又是工匠，但质量见仁见智。跟工匠本人有关。
钛合金前叉的强度很大，但骑行质感不好，所以用的不多。
另一个原因是管材形状问题，前叉用的管材，一般钛合金管材厂也不生产，小作坊也无法加工出类似的形状

rulee 发表于 2014-10-9 13:28:44


估计Serotta 早期自己订做的管材，以下是少数找的到的介绍

C4Ti is used in the Legend...lighter and better performance, and tubes changes thickness three times to save weight but not lose any strength.
C3Ti is used in the Coucours...2 thickness changes, gives a strong, lively feel.

LZ这个S2Ti就不知道是哪个了。。。。

RULEE
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