长腿shimano反拉后拨C201,老货
30一个,7,8速用,我自己会折腾,用在9速上比起M360Acera,M310Altus这些五六十块的要高级不少,毕竟压线螺丝是内六角的,省得低端后拨拆线时要用呆头扳手
反拉后拨尤其适合小轮车,松弛状态下落在大飞上,后拨全缩到靠近车架,不会被碰坏
新的哦,三百多克。
穿线方式比较奇特,中间有个过线滑轮,能减少阻力
苏州可以上门自取,远了就发快递
想知道怎么改动就能用于9速,可以咨询我 再比A高级,也是定位于休旅车,而A则是山地车。这就好比BRZ操控再好,也只是一辆轿跑,而不是性能车。
但不管怎么说30块还是ok的。再配合老款34T塔式7速飞轮,那就完美了 用来改折叠不错
爱上键盘 发表于 2014-7-18 19:02 static/image/common/back.gif
再比A高级,也是定位于休旅车,而A则是山地车。这就好比BRZ操控再好,也只是一辆轿跑,而不是性能车。
但 ...
界限分得这么清楚,让把960后拨用在公路上的我情何以堪
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