nadiawu
发表于 2014-4-26 17:01:46
Seor 发表于 2014-4-25 23:18 static/image/common/back.gif
你好厲害~太厲害了~非常厲害~佩服佩服
如果你说我的身高配56的架子和14厘米把立厉害的话,那非常感谢。但看来是觉得我说错尺码了,那还是请你仔细看LZ的图和文字介绍,原因我都写在20楼了。我用CERVELO的架子也快5年了,对公路车尺寸的研究至少比你长,这个坛子老鸟不太上了,一是都结婚都有孩子的时间也少了,二来真的发现水准比8-10年前差的不是一点两点。
nadiawu
发表于 2014-4-26 17:31:46
tjf99647 发表于 2014-4-24 23:24 static/image/common/back.gif
cervelo都是用水平上管作为尺码的,你确定58的架子水平等效56.5cm?
另外,你贴的这个尺码表是新S2,S3的,基本上和S5一个几何设计思路了,对比老的S2,S3——前身也就是原先CSC车队的SOLOIST CARBON和SOLOIST CARBON SL(SLC-SL),相同等效水平上管(当然,新老也存在少许的差距,例如老S2,S3的SIZE 56是56.5,新的S2,S3以及S5的56是56.4;又如SIZE 54的,老的是54.5,新的反倒加长,成了54.8),新的S2,S3以及S5头管更长——这也是很多用老S2,S3的车手,换用S5后,把立由原来的+-6度换成+-17度,保证原有的落差。
此外,老S2,S3还有两个特点:一是无论什么尺寸,头管角度统一都是73度,和坐管角度相同;二是超短的后链支,只有399MM,而现在,统一变成其他公路车主流的405MM了。
我说的S2,S3还是老的,新的是这两年的新产品了,正如上面所说,就是和S5相同的几何设计了,它们之间也用不着比较了。
tjf99647
发表于 2014-4-26 22:18:11
nadiawu 发表于 2014-4-26 16:58 static/image/common/back.gif
你自己看看LZ这个架子——无论是照片还是文字介绍,这个架子的SIZE到底是56的还是58的。
我的回复已经说 ...
哎, 我数死早,不认识56这个数字
tamm
发表于 2014-4-26 22:36:57
車架 56 碼 , 上管 564mm
补充内容 (2014-4-26 22:37):
是我量錯 , 上管應該是 564mm
tamm
发表于 2014-4-26 22:41:07
nadiawu 发表于 2014-4-26 16:58 static/image/common/back.gif
你自己看看LZ这个架子——无论是照片还是文字介绍,这个架子的SIZE到底是56的还是58的。
我的回复已经说 ...
是我量錯 , 上管應該是 564mm
包子饼
发表于 2014-4-27 13:11:27
我觉得 180-190差不多56的 水平等效要 58cm 正好介于很多牌子 56-58的中间尺寸。
tamm
发表于 2014-4-28 09:48:51
二手 2013款 CERVELO S5 公路车架-- 16800 元
暗夜
发表于 2014-4-28 11:19:22
巨型车架
Seor
发表于 2014-4-29 17:24:49
nadiawu 发表于 2014-4-26 17:01 static/image/common/back.gif
如果你说我的身高配56的架子和14厘米把立厉害的话,那非常感谢。但看来是觉得我说错尺码了,那还是请你仔 ...
真心佩服~
reckhou
发表于 2014-4-29 21:58:23
水平56.4,180到187应该都可以