为什么那么多桥和隧道都不让自行车走????
上海修了那么多过江的桥和隧道都不让自行车过为什么?BS政府 没办法啊,进去可能乱套了,但是一个隧道都不让走似乎不太好,还有那个观光隧道现在也没人看,还不如让人走呢,曾经说过可能改造成行人隧道现在也没声音了。 万恶钱为首,不让我们走,我们就一定要坐车坐船,GDP呀GDP~~ 这个啊,有两方面第一,创新意识,中国人为首无先例的就不愿意去开先河
第二,成本技术,如果自行车也要过道,那么技术上首先得结果目前隧道加宽问题,都知道到目前是一个套桶接一个套桶过去的,然后底部添平,这样以为着真个筒的直径要加大,进而带来的是强度问题,也就是安全问题,那么就带来施工成本的巨增:
如果选用大的套筒,目前国内都是用统一的模子去做的,那么如果去国外引进一套模具,加上市场需求量少,必然带来不菲的价格。
其次,运送这大量的套筒,物流将是一笔不小的开支
再着,就是考虑,这样做的可行性,如果真的弄出一个自行车专用道过江,那么套筒的直接成本以及它带来的物流成本和施工的成本的提高,对于黄浦江的过江脚踏车,等于说政府无法拿回补贴,如果真这样做,政府又不哭的话,除非自行车以后挂牌,规定是只在浦西开,或者只在浦东开,还要分内外环,或者着干脆在隧道口加一收费站,每辆脚踏车过一次隧道,收取单向过道费2元。
哈哈,搞笑~~~ 还是钱的问题 汽车过隧道也没收费啊 可汽车有养路费的嘛 引用第6楼小白于2006-05-19 11:12发表的“”:
可汽车有养路费的嘛
对啊,汽车有养路费嘛!!
而且是根据排量收的对吧??怎么也得一个月2、3百块 还有就是某些人不骑车,所以啦,以为大家都不会骑车去过江的 走机动车道过去啊,老外就走的