25897589253 发表于 2014-3-2 20:01 static/image/common/back.gif
你这么一说1000都没人敢要了
我只是提醒买家这个架子的生产年份而已，金属疲劳也是根据使用情况来看的。
25897589253 发表于 2014-3-2 20:01 static/image/common/back.gif
你这么一说1000都没人敢要了
看到卖家说9成新，不自觉的回了个贴。。。
cc88cc 发表于 2014-3-2 20:07 static/image/common/back.gif
看到卖家说9成新，不自觉的回了个贴。。。
呵呵，车架性能非常好，用的很少，1000呵呵，真会开玩笑。
哈哈2000
3000
51 180骑确实太小了 帮顶
没事198611 发表于 2014-3-2 21:43 static/image/common/back.gif
呵呵，车架性能非常好，用的很少，1000呵呵，真会开玩笑。
厄。。。我可没说要你卖1000。。。。那话不是我说的。。。
同款S1帮顶。S1这种级别的铝架没那么容易操坏。
金属疲劳和使用强度以及使用时长有关，像压马路这种强度，用30年没问题。
车架大部分是被撞坏的，而不是正常骑坏的。
估计还没等车架骑坏，你都换车架了吧。
PS：S1真的很硬！
einstein 发表于 2014-3-3 16:21 static/image/common/back.gif
同款S1帮顶。S1这种级别的铝架没那么容易操坏。
金属疲劳和使用强度以及使用时长有关，像压马路这种强度， ...
非常感谢，我说的没你这么好。
11年，2大所谓，屌丝神车，一个S1，一个RIDLEY PHAETON,
都是代表铝架的，
1：成品车厂所能代表的最高技术（排除手工铝架，如尼古拉斯）:
2：风洞设计，顶级车款的铝架版
自用练腿车，就是RIDLEY PHAETON+veloce+zonda
1：配一台不过时的架子，扔在后备箱挂挂蹭蹭又不心疼
2：较少的毛爷爷，就能体验气动架的性能（也就这回事）
3：练腿踩踏，在助动车的车流里，穿梭自如
顶级铝架，是上好的选择
当年这架子，也是上W的货，朋友价格不错
关于金属疲劳，
TMD，飞机飞个十几年才出来的问题，
少在自行车上套
除非哥们一年踩个几万KM，或摔车有裂纹，
关于CABON，有一句业内人士的话：
CABON断裂，是不会让你预先知道的，说断就断，
金属架子，平日多保养，关注裂隙，是有机会发现问题的