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Michael.C 发表于 2014-2-17 11:28:25

后轮不稳定，求原因

高速骑行过程中约42~43码，感觉后轮有扭动感，反馈不够硬朗，

是否应为天气太冷，导致轮胎抓地力下降，

还是因为训练轮组刚性不够？

Michael.C 发表于 2014-2-17 11:32:46

还是因为车架的金属疲劳，该退役了

Cadd9已经陪了6个年头了，参加了4年联赛了

铜皮大锤 发表于 2014-2-17 11:51:52

这叫虚迷效应

英文shimmy effect。

主要是自行车架子设计出了问题，一般是刚度太低导致共振频率低。可自行google之～

派普 发表于 2014-2-17 13:54:59

我在环千赛的时候，下坡速度到60的时候感受过这样的感觉，确实很吓人。。。。我当时已经准备身体卷缩做摔车打算了。
42的速度出现这样的情况不应该哦，这个速度出现晃动感应该不是车架问题，可能是轮组偏了，或者轮胎抓地和安装不正造成的。
我以前轮组有一根辐条松动了，就低速出现过这样的情况的。

rgm89s 发表于 2014-2-17 13:59:38

辐条张力不均匀问题

william2019 发表于 2014-2-17 15:14:45

轮子问题

刘影 发表于 2014-2-17 15:53:07

大多数情况轮子问题，刚性不好，摇车时候累计的变形越来越大，就感觉在扭。也有部分情况是车架性能所限，上了高速受力大了就软了

leqi90 发表于 2014-2-17 18:54:55

我还想到几种可能性
飞轮没装紧
快拆没装紧
辐条帽松了，用手全部检查一遍
侧风+路面偏滑
或者是花鼓该保养了？

铜皮大锤 发表于 2014-2-17 19:07:11

http://tieba.baidu.com/p/1588081419

看来还是有不少人碰见过这问题，请移步上述链接。

铜皮大锤 发表于 2014-2-17 19:15:21

专业选手大多使用超长把立（120mm以上比比皆是）加偏小车架大多是为了避免这类问题。

更长的把立控车更稳定，也就更不灵活。

所以他们动辄80km\h下坡也没见摔的人仰马翻。

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