真不错，楼主的帖子又激发了我想去厦门的愿望，不知道过年的时候有骑友通行啊
本帖最后由 雷风 于 2014-1-8 14:23 编辑
楼主太棒了！照片也很好。敢问楼主什么年纪了？想知道什么年龄体力适合这样的长途，谢谢。
还有，旅途本身有哪些教训？换句话说，哪些准备不充分的。
范佩西 发表于 2014-1-8 14:01 static/image/common/back.gif
真不错，楼主的帖子又激发了我想去厦门的愿望，不知道过年的时候有骑友通行啊 ...
谢谢！
雷风 发表于 2014-1-8 14:22 static/image/common/back.gif
楼主太棒了！照片也很好。敢问楼主什么年纪了？想知道什么年龄体力适合这样的长途，谢谢。
还有，旅途本身 ...
多谢赞赏！其实骑车不在乎年龄大小，当然要骑长途最好平时有所锻炼的积累。况且这段路坡很多，上上下下应该说蛮累人的。长途骑行最好轻装上路，要不累的慌～
车车改装成长途需要，沿路有山有坡，作为骑行川藏的备课碍于时间有限要是旅途再远几百公里更好。这一路吃住估计不比川藏线上少花费吧。
第四天，台州至温州，里程150.7公里，骑行8h15’，平均18.5,最快53.今天又爬了一座山坡，体验下来的感觉很不错。爬坡的辛劳换来一揽美景的收获，加之下坡的极速，让辛劳和疲倦顿然消失……一路上美不胜收，只是整个大地都被雾霾所笼罩，让景致也为之羞涩。傍晚时分到达瓯江大桥，整个温州呈现在视野之中。华灯初上的瓯江大桥颇为壮阔，顺着车流下到了城区之中，赶往火车站想买第二天的动车车票，谁知动车要在南站才买，只得作罢，就在火车站附近吃了晚饭，随便逛了一会，便找旅店休息。第二天一早起来，准备赶7点多的动车，在旅店附近买了当地的一些特色早点，直奔南站而去。但到了那儿离开车还有五分钟，安检先说要有票才让进，还说要拆车，等商量好后为时已晚。买好票后坐在候车大厅享用着温州的特色早点，等着一个小时以后去福州的动车。因为是过路的车所以人很多（车的间隔时间又长），还好我坐的位子边正好能放下一辆车，二个小时左右的行程，车很快到达福州。我的车也踏上了福建这片土壤。
动车上
苦行者 发表于 2014-1-10 12:41 static/image/common/back.gif
车车改装成长途需要，沿路有山有坡，作为骑行川藏的备课碍于时间有限要是旅途再远几百公里更好。这一路吃住 ...
是呀！要是时间充足，正想同车友一同环海南～ 说到花费，沿海相对来说消费略高于内地一些。
福州为闽江下游历史文化名城，因城中多榕树，也称榕城。从福州南站到市区也有一段路，进了市区先逛了西湖公园。西湖秀丽并具有文化公园的特色，随后浏览了名胜古迹西禅诗。整个福州逛下来码表显示53公里，那就让图片来展示吧……
西湖公里