新手问个关于哪些部件影响公路车速度的问题?
哪些部件影响公路车速度最大?大家都来说说感受，特别是升级前后的，虽然知道片面性很大，但觉得对我们新手来说还是有意义的。我先说说
自锁锁踏:我用的是a530单面山地锁，所以可以多次对比，我觉得在一个小时完整中大强度骑行中，差不多会差2公里每小时，当然这和骑行者骑行姿势发力经验都有关系。
车架:10000元的和1000元的差距有多少?我骑过差不多的估计和上述条件差不多巡航也估计有1-2码的差别，影响也挺大。
车重:平路差个1-2kg会有多大影响，爬坡影响肯定较大大
轮组呢，除重量以为，花鼓，刚性又有多大影响
牙盘 链条 飞轮呢？我感觉不出好差区别，大虾说说对速度影响大呢？
或者把对速度影响较大的因素排排序，新手虚心讨教，如果不喜欢请口下留情，谢谢 个人感觉车架轮组最重要。。套件作用最小 其实影响最大是姿势
轮组个人感觉对于速度的影响是最大的
车架更多是骑行的感觉
套件除了牙盘影响较大，别的更多也都只是为了减重
轻的是更容易变速，而不只是爬坡，当然速度越慢感觉更明显，速度越快，风的阻力也就会成倍增加。 vbSKY 发表于 2013-12-14 23:04 static/image/common/back.gif
其实影响最大是姿势
轮组个人感觉对于速度的影响是最大的
车架更多是骑行的感觉
学习了，但如果一辆r903和一辆佳能超六ut套件加碳刀，在平路情况下对于业余爱好者水平一般，续航35km/h，相比较，速度又会差多少 dwei128 发表于 2013-12-15 01:03 static/image/common/back.gif
学习了，但如果一辆r903和一辆佳能超六ut套件加碳刀，在平路情况下对于业余爱好者水平一般，续航35km/h， ...
踩多快关键还是看人 哈哈
姿势不同 风速不同 状态不同，基本没办法量化
这么比意义其实也不大，好就是好，知道这就够了。 dwei128 发表于 2013-12-15 01:03 static/image/common/back.gif
学习了，但如果一辆r903和一辆佳能超六ut套件加碳刀，在平路情况下对于业余爱好者水平一般，续航35km/h， ...
对车速影响最大的硬件按照重要程度排列（平路巡航）依次为 衣服，轮胎，轮组，飞轮齿比，链条清洁度，锁鞋， 牙盘 ，车架组，套件等等。。后面都是重量问题了这里仅仅是说硬件，不包括骑行姿势和骑行技巧等软件方面。
车架影响最大！车架是自行车的灵魂，1000到10000的差距就是重量、刚性、几何结构、气动，下来影响最大的就是轮组。轮组的性能对速度有非常直接的影响。
最后就是变速套件。 zhuyuchaobob 发表于 2013-12-14 22:30 static/image/common/back.gif
个人感觉车架轮组最重要。。套件作用最小
这个没具体比较过..反正挺大..横容易感觉倒 车价轮组轮胎最主要 人最主要，其次车架轮组轮胎
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