云龙 发表于 2013-11-25 20:44 static/image/common/back.gif
骑行是修为、内省、悟道、参禅、涅槃、超度、升华。
骑游快乐!
本帖最后由 speedattack 于 2013-11-25 22:25 编辑
尤梭乐 发表于 2013-11-23 22:30 static/image/common/back.gif
顶一个 骑游快乐 骑乐无穷这小车单速40码 牛 牛 牛
我当时骑412，用56带10，8.15KG，5.6的传动比加自锁一样骑得动，那时在深圳经常巡航33-40左右，
蒋老师的车才6.5KG，5.89的传动比，加自锁，以蒋老师的能力该不是问题，路况条件OK的话，按理可以巡航40，
不过多注意安全：）
好雅兴啊。。有时间有装备有能力有艺术修养 天地自然有奇趣。
本帖最后由 云龙 于 2013-11-26 11:39 编辑
徐韶峰 发表于 2013-11-26 10:55 static/image/common/back.gif
好雅兴啊。。有时间有装备有能力有艺术修养 天地自然有奇趣。
谢谢徐版的一再鼓励。
当一件亲手打造的作品问世，总有有一种莫名的惊喜和期许，它是掌上明珠，却又是胯下战骑。别看它貌不惊人，小得可爱，骑着它照样追风逐月，一奔千里。如今正对其继续进行大刀阔斧的改装和斧正，不惜 “ 壮士断腕 ”， 甚至 “壮士断颈 ”，为得是能雕琢出一辆更符合自己骑行风格的战车，车为人用，人因车傲。过几天这辆小折将以全新的面貌登台亮相。
换头术，截去平头上管部分，准备换上新的前伸立管，这样便可使得前臂更加舒展，宜于发力。
speedattack 发表于 2013-11-25 22:18 static/image/common/back.gif
我当时骑412，用56带10，8.15KG，5.6的传动比加自锁一样骑得动，那时在深圳经常巡航33-40左右，
蒋老师 ...
小车太轻容易发飘，缺少惯性，未必是件好事，但是爬坡却省劲多了，如能变速的话早就装56牙的牙盘了。不敢说能巡航40，如能巡航35已经不错了，极速有望再可提升。
如此小车也能骑四十码，发动机很关键。云龙老师拍的照片一如既往的好看耐看，回味无穷
两次表达我对大哥的钦佩之情！
点赞云老师，小车赛大车
骨架小 动力大 无解
本帖最后由 云龙 于 2015-1-8 21:54 编辑
这辆小轮车自打装好后一直作为通勤用，在家排行老六。因是单飞，没有变速系统，所以本来就没考虑过用它来骑长途，委屈它了。
上个月我突发奇想，要不用它来跑了一次长途如何？而且是零装备出行，所谓零装备就是不带水壶、码表、射灯、头盔、锁鞋、骑行服、骑行手套、备胎等物，就像平时上街买菜一样的装束。最后用一周时间穿越了江浙皖三地，行程达900余公里。
大家都知道，在安徽浙江少不了爬坡越岭，这小家伙居然从来没怯场过，蹭蹭蹭就上去了。一路上克服了缺食少水、顶风逆行、天寒地冻、修车路段等等困难，平安归来，立下了汗马功劳。