国庆三日宁海浙东大峡谷等骑行总结帖 20131004-06 更新完毕
本帖最后由 shevallll 于 2013-11-24 16:07 编辑活动时间：2013年10月4日—10月6日
活动地点：浙江宁海
活动形式：高级骑友自由行
参与人员：大团体（骓驰）俱乐部（QQ群：118918329）成员4人，宁海动力单车俱乐部骑友10人
年龄层次：30-60岁，比较均化
活动召集帖
http://bbs.bikehome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=139170&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D2&page=1
■物料准备
骑行车辆：各自准备（一台铝架山地，一台铝铝架公路，一台铝碳架小轮，一台铝钢架折叠车）
骑行用品：头盔、手套、骑行风镜、GPS卫星定位记录仪、简易工具、便携式轻量打气筒、备用内胎、撬胎棒、夜骑照明灯、夜骑安全警示灯、替换骑行服、雨衣风衣、补给用品
其他物品：骓驰宣传旗一面、个人证件及活动资金
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D1（10月4日）
GPS轨迹：
单日里程：92km（不计上海上火车前部分）
骑行时间：6小时32分钟
天气状况： 少云温度：23-27℃东南风1-2级紫外线强度：强 Pm2.5空气指数:32-38μg/m³
路面状况：平整水泥路面，其中一段30km海塘路人车罕见，省道上车辆较多。
活动进程：
-08—11：17 上海动车至宁海
-12：00—14：00 宁海县城落实住宿并午餐
-14：30—18：30 宁海县城至长街伍山海塘堤坝公路骑行
-18：45—20：30 明港骑返宁海县城
-20：30—21：30 回旅馆洗漱休息
因为原计划线路看到的海不够精彩，就试探性的走了一条新修的海塘路，美景就这样不期而遇。“下洋涂”是一个关于“沧海桑田”般的工程，历时5年时间，从去年才刚刚建成。现在宽阔干净的海塘路面就让我们四台车随着海风轻拂慢慢碾过，旅途就此变得有点奢侈，更奢侈的是看到了海上日落，作为生活在大洋西岸的我们，看到这一幕着实难得。海堤外侧是片海，海堤内侧还是海水，360°视野宽广，只有岸上的几点矮山和海上的几点小岛，连天上的云似乎都在配合这种苍茫。 因为在长长海塘路上恋恋慢行太久，回程的路已经需要夜骑，不过幸好回到省道前乡道安静到只有胎噪可以听，让夜骑有了一分畅快的心情。
骑行视频记录节选：http://v.youku.com/v_show/id_XNjE4MDI2MjY4.html
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D2（10月5日）
GPS轨迹：
单日里程：110km（不计上海上火车前部分）
骑行时间：10小时50分钟
天气状况： 少云温度：21-26℃东南风2-4级紫外线强度：弱 Pm2.5空气指数:25-33μg/m³
路面状况：平整水泥柏油路面，车辆少，宽度合适
活动进程：
- 7：00—7：30 宁海县城早餐
-8：00—8：30 与宁海动力单车俱乐部骑友汇合
-8：30—9：30 宁海县经S214省道至浙东大峡谷入口，休息
-9：30—13：00 浙东大峡谷爬坡骑行+观景
-13：00—14：30 榧坑村午餐休整，与宁海骑友合影留念告别
-14：30—18：00 继续山路骑行至南溪温泉，休息
-18：30—19：45 雨路骑返宁海县，洗漱休整
-20：00—22：30 宁海县徐霞客大道海鲜夜排档
-23：00 旅馆休息
早晨，在尝试了宁海当地特色面食之后，从县城出发。不用多久，这段被《徐霞客游记》开篇记录过的路上景致就慢慢变好，而且不断变化，先是经过水衫整齐排列两旁的省道，再是沿着山谷蜿蜒行进的县道，接着就是看到了宏伟壮阔的白溪水库的大坝，著名的风景区“浙东大峡谷”就在这大坝之后。我们不用进入景区，而是向上骑，向山巅骑，向云端骑，GPS上显示的最高海拔不断被刷新，500米，600米，700米……在大山里不断的上上下下，除了分配好体力，及时补充能量，更多的任务是不停的拍照，因为没有人不会对这风景无动于衷，一定要拍好回去和朋友好好分享。在双腿劳累，眼鼻舒服之后，终于可以轮到嘴巴和肚子享受美餐了，这时候群山间小村简陋小店的一盘炒面和汤面都是人间美食。 下午，有点要飘雨，可能是台风前兆，但是根据经验判断，还是坚持完成既定计划。雨水看似有点按耐不住，但是基本没有下下来。夜骑了最后30公里平路，回到县城先休整，后到夜排档品尝当地特色海鲜，价格不贵，可以大快朵颐的。
一段爬坡线路轨迹精选：
卫星图
等高线地形图
海拔，骑行速度，坡度变化对比表
距离： 7.6 km 海拔提升：+ 439m
最大坡度10.0 % 平均坡度5.3 % 级别：2级坡
行进时间：00:34:30 最快速度：18.9 kmph 平均速度：13.2 kmph
这段坡基本没有停歇，有一次转弯像环法一样骑到人家农庄院子里了，才停了一次
骑行视频记录节选：http://v.youku.com/v_show/id_XNjE4MDIzMDIw.html
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D3（10月6日）
GPS轨迹：
单日里程：78.6km（不计上海下火车后部分）
骑行时间：7小时30分钟
天气状况： 中雨 温度：20-25℃东风3-4级紫外线强度：弱 Pm2.5空气指数:23-34μg/m³
路面状况：省道道路标准，车流量中等
活动进程：
- 8：00—9：00 宁海县城早餐
-9：00—13：30 经S214省道从宁海县雨路骑行至奉化市
-13：30—14：00 奉化市内午餐休息
-14：00—16：00 经S214省道由奉化市骑行至宁波火车东站
-16：00—17：07 宁波火车东站购票休整
-17：07—19：15 高铁回沪
台风“菲特”已经达到东海，风裹挟着雨，也如期而至了。先来到宁海火车站确认当天北上的火车票已经告罄，商议之后，抛弃了搭车方案，还是选择在台风正式来临之前完成最后一天的骑行。为了减少意外，就走了最成熟的省道达到宁波市区。一路上雨大就止，雨小就行，加上在奉化的中午简餐，花费了不少时间，安全达到宁波东站。不过离原来购买动车班次还是有点时间，就“升舱”为高铁提前回到上海。接下去的两天，被“菲特”扫过的奉化和宁波城区，都发生了很严重的内涝。
效果与反响
一、在路况复杂、天气多变的情况下，随机应变、惊喜不断，发掘了更多鲜为人知的骑行线路。
二、参加活动人员皆为首次接触，途中交流顺畅，气氛活跃，情绪盎然，秩序井然，团队精神充分体现，增进了本团体之间及与当地骑行团体之间的了解与感情，获得比预期更好的骑行体验。
三、三天过程中既享受了骑行的乐趣，又体验了当地人文与自然景观，获得了更多对生活与人生的深刻认识。
四、团队活动过程中，高水平参与者与初中级水平参与者之间的适应与磨合到位，时间及体力分配较为完美，带队经验得到有效提升。
本帖最后由 shevallll 于 2013-10-17 17:13 编辑
D1 照片精选
上火车了
妹纸
换班
S215宁松线
中午出发休整
到达越溪
胡陈港大桥
伍山汽渡
琢磨线路
编队骑行
本帖最后由 shevallll 于 2013-10-17 17:11 编辑
大叔们
围海海塘
晒
三门湾
堤坝下
弯角
入弯
面朝大海
长街石浦方向
本帖最后由 shevallll 于 2013-10-17 17:08 编辑
动起来
放水入海
野茫茫
下坡
单车
小土丘
看夕阳中
台风前夕
开始落日
拍照
下洋涂合照
画一般的夕阳。 nice 路面好、景色美，两全其美。好计划，借鉴。 学习了 非常好，顶一记！ 海拔，骑行速度，坡度变化对比表
——是用的什么软件？
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