9成新 451卜赫马 台湾原装整车转让
小车配置:前叉:TRIGON 451 FULL CARBON
套件:SRAM RIVAL
飞轮:SRAM PG-1050 11-28T
牙盘:SRAM RIVAL 53/39T
夹器:TEKTRO R359
轮组:speedmax 451原装轮组
外胎:世文外胎
坐垫:PROLOGO NAGO EVO STN
踏板:Wellgo M20培林
2013年5月份购入的卜赫马451小轮车新款(五通已降低),骑行约200km,现7200转让,整车无擦痕(唯有在横杠端头有一处因放置电筒底座有点发黄)
优先出整车,优先出上海本地,外地也可,适合身高在170-180之间
联系方式:手机13661539009 QQ 290833828
还不错呀,,可惜是小轮车。。。 轮子很小,架子不小,这种车和公路车比起来没有优势吧,感觉完全是劣势 唯我独尊刘 发表于 2013-10-9 23:56 static/image/common/back.gif
轮子很小,架子不小,这种车和公路车比起来没有优势吧,感觉完全是劣势
可惜我是菜腿。。。之前云龙老师也有对大轮小轮进行讨论过,其实速度和轮子大小不是必然关系,这辆车我这菜腿均速一般在35 wsxlmgg 发表于 2013-10-10 09:25 static/image/common/back.gif
可惜我是菜腿。。。之前云龙老师也有对大轮小轮进行讨论过,其实速度和轮子大小不是必然关系,这辆车我这 ...
大轮子注定要比小轮子控速能力要好,而且通过性更强,稳定性也好, 好恐怖的坐垫角度 唯我独尊刘 发表于 2013-10-10 11:41 static/image/common/back.gif
大轮子注定要比小轮子控速能力要好,而且通过性更强,稳定性也好,
这个认同。。。各自有各自的优势呵呵 看起来很赞啊帮顶 飘河马小轮徑造型复古,配置也蛮地道的,是我喜欢的菜,可楼主要价太太高了,整车原价8000多,楼主才打来9折,不厚道,二手车7折也就是市场价。再让一点 5500元我收了它。
补充内容 (2013-10-11 11:23):
联系QQ 1269972078 风哥2013 发表于 2013-10-11 11:21 static/image/common/back.gif
飘河马小轮徑造型复古,配置也蛮地道的,是我喜欢的菜,可楼主要价太太高了,整车原价8000多,楼主才打来9 ...
整车价在9200.。。。貌似不是8000多吧,就算是8折,8000*0.8=6400呢,要是7折我是自己拆自己招牌
页:
[1]
2