家门口的马自骑：十·一拉练单日环骑太湖
本帖最后由 shqy2012 于 2013-10-7 16:48 编辑端午节14小时45分钟南京骑回上海（330公里）后，感觉还未尽兴。因为孤陋寡闻（惭愧）错过了今年的马自骑活动，于是想找机会测试一下自己还有多少潜力可挖。经过中秋节长兴折返试骑（10小时286公里），选择10月1日环太湖拉练骑行。
一，准备工作
设备：11年版美利达幻影（2×9速，4500变速、3500牙盘飞轮）；
工具：4、5、6mm内六角，截链器，撬胎棒，气筒，3根备胎，微型三脚架；
食品：两个香肠面包（400克）、一个新奥尔良鸡肉堡（200克）、四个金枪鱼饭团（400克），4根康比特能量棒，4根维维嚼益嚼。
饮水：车携5瓶，随时路购；
线路：见地图照片。
训练：4次短途拉练总计约500公里，测试车况和身体状况。
二，骑行经过
1，10月1日清晨5点，从延安西路入沪青平公路，经徐泾、赵巷，6：10来到青浦公园东路与G318的岔口，吃个饭团和喝一袋牛奶。太阳一出，风力加大，且风向不定，看运气了。这里路面平整、宽敞，过太浦河后紧挨着湖中线，景色不咋地，但也可调节心情。7：30过金泽，8：40到平望，10点到南浔，吃一碗牛肉拉面，11：30在湖州顺利进入G104。
2，沿G104骑行，路面极好。湖州境内有几个小坡段可以撒欢。进入长兴又是宽敞平整的路面，13：20分到夹浦镇，看到大批骑友临街餐馆用餐，我继续骑行，14：20到达G104与S230分叉，比预定时间晚了，码表里程显示已骑行200公里，吞下新奥尔良鸡排堡，沿S230骑行，一路见到不少从无锡方向过来的骑友，打招呼，加油致意，有点兴奋。16：00抵达常州XZ01永新路，吃一根康比特能量棒垫垫饥。16：40分到达雪堰镇，吃一碗沙县小馄饨。
3，沿环太湖公路有不少景点，这次就算了。17：30分进入无锡市太湖大道直行，17：40分入运河西路直行，夜幕降临，风力减小，运河西路的自行车道是双向合用的，灯光也很足，因为假日吧，非机动车极少，可以加速。19：30过沙墩港大桥进入G312苏州段，再接再厉，经城北西路、城北东路到上高路左转沿东环路直行，20：45分抵达金鸡湖大道口，S343的起点，休息，吃个香肠面包，21：00再上路，就剩一件事了，往东……
4，对夜骑已有准备，金鸡湖大道路面灯光也很好，加上节假日车流大减，应该说路况很理想，加上身体还在兴奋状态（仅剩约90公里了呀）和车况（没有爆胎，路况之好可想而知）没有出问题，不免开始暗自庆幸。可是……
骑完S343金鸡湖大道段，进入昆山段，在修路，半边通行，虽然灰多，所幸车流少，路面是新的，还算可以。然而，过了古城南路，夜骑恶梦开始。千修万补过的水泥路，不时被树荫遮挡的路灯，人行道倒是柏油路面，但是是连续开裂的……结果，约15公里，骑了1个小时50分钟。问题不在耗时，主要是手臂、肩膀很受折磨，沮丧之情难以形容。这样的路况实在与昆山之名不相符。
5，事情还没结束。23：10分终于上了白石公路，指示牌显示离上海还有56公里，那个开心哎，蹦出了最后的兴奋，最高速度又上了27码，沿纪鹤公路于2日0：13分抵达嘉松中路。本来，只要往右就是北青公路，往左就是G312，可是不知什么原因，竟直行入了完全不熟悉的华徐公路。此路到北青公路的路段竟然没有路灯，简直像是进入“黑道”了，就这样边骑边探，以10～12码，在手机导航的指引下拐上了北青公路，不愿看时间了，反正这6公里够漫长的。
6，接下来是熟悉的线路，从北青公路右拐到天山西路，一路向东，1：50进入延安西路，2日凌晨2点到家。
在外时间21个小时，骑行时间17小时41分钟，总里程400公里，AVS22码。
三，经验点滴
1，骑行方式有多种，这应该属于中等强度拉练吧，意在练习耐力，不刻意求速度，当然，为了锻炼效果，基本放弃了观景，留待以后休闲骑行；
2，本次骑行最开心是没有爆胎。以前3次短途拉练每次都爆胎，而且都是在内侧。请教之后，使用胶带再加上高质量垫带，胎压打得硬邦邦的，这次过昆山破路段遭遇严重震巅，终于经受住了考验，当然，肩膀和手掌就……不过，没有碰上换胎也就值了；
3，定时补充能量。为保持整个行程精力充沛，打算按自己的生物钟3小时补充一次食物，为节省时间，路边有店就吃米面，没店就吃所携食物，不得已就嚼能量棒。一路骑行几乎没有饿的时候，效果不错；
4，不等口渴补水。现在的国道、省道边餐馆不多，但超市不少，可以保证供水和一些功能饮料。为防万一，随车始终保证5瓶水，基本没有口渴；
5，由于事前做了不少功课，这次没有在寻路上花时间，完全按照预定的线路骑行，这要归功于“城市吧的街景地图”网站的“街景显示”功能，这是个类似谷歌地图的街景显示，巧的是上海、昆山、苏州、无锡的市内道路资料很详细，虽然之前并没有在无锡苏州市内骑过，这次也敢在那里的大路上不问路不看导航就以25码速度夜骑。呵呵，预习有好处（昆山段是意外，街景显示也细分不清地面状况呀）。
小小的不足：
1，车座高度还有问题，倒不是屁股不舒服，而是大腿蹬踏用力有点不合理，导致左膝盖一时不舒服。
2，呼吸还没有找到最佳方式，一直想用鼻子，可是一发力就喘大气，影响体力分配，需要再琢磨。
没有意外难成好事。拉链式环骑太湖，终于能够比较详细地了解自己身体状况，也算是不虚此行吧。
太湖是离上海最近的大湖，太浦河到夹浦镇的沿湖大道已经贯通，以后的拉练加休闲骑游是少不了的啦。
线路注释：沪青平公里、沿G318到湖州到杭长桥路右转入G104、过长兴、夹浦，在洑东镇分叉右转入S230、过分水桥沿S232前行、至常州XZ01右转沿永新路到雪堰镇、沿雪域路过塘桥到闾城路右转前行入环太湖公里（S230）、过梅园立交右转入梁湖路、环湖路到太湖大道左转直行至运河西路右转直行、过沙墩港大桥入G312苏州段（城北西路、城北东路）直行、到上高路右转入东环路直行、至金鸡湖大道（S343）左转直行、入S343昆山段（阳光西路、阳光中路、圣祥西路、圣祥中路、圣祥东路）直行、过东城大道入白石公路、纪鹤公路直行到华徐公里右转直行、到北青公路左转直行、到申昆路右转入天山西路直行，到延安西路。
在此一歇，先垫个饱。
G318，今天可以放开骑了。
码表100公里处，留个纪念。此时已9：09，已十足4个小时，呵呵，就这点劲了。
南浔，临318的街面，只找到一家牛肉面店，赶紧补足。
在湖州进入G104了，打算不停地骑到夹浦镇。
过夹浦镇有个小坡，可以远眺太湖，放松一下很不错。
跨省了，从浙江进入江苏，有点意思。
不断见到无锡方向过来的骑友，嘿嘿，不是你一个人在路上呃。
G104与S230分叉，往左可以去宜兴、南京。这里没有餐馆，吃个鸡排堡，已经14：20，原定想12点到此地的。
到太湖了，留个纪念吧。附近是有名的太湖十八弯，留待下次啦。
无锡市内运河西路的双向非机动车道，顺着骑就可以到苏州。
前面就是G312，此时已是19：40。
苏州市东环路上的金鸡湖大道入口，S343的起点。
最后一次长歇，吃个香肠面包。如无意外，打算一蹬到家，嘿嘿......
金鸡湖大道结束，即将进入S343昆山段。
70％都是这样的路面，所谓修补，就是在破裂处灌点柏油。骑在上面，想起过去上海的“弹夹路”。公路车族的地狱路。
进入白石公路，离家又近了。
加油！
进入延安西路，此时已是10月2日凌晨1：50分。
本帖最后由 云龙 于 2013-10-25 10:05 编辑
楼主厉害，环太湖骑行一日完成，没有超强的体能和意志是难以完成的。看得出这次你是以拉练为主，没有亲临湖边一睹太湖之美，留待以后再欣赏吧。其实七都到夹浦这段环湖大道已经修得很好了，远胜于318国道，可以边骑边赏景。我前些年每年要环一次太湖，差不多也要21个小时左右，但是路程则要多一些，在460---490之间（每次骑的路线略有不同），这次贴湖行更是达到了560公里之长。
昆山这段路确实坑爹，虽然我知道还有很多路径可避开这段路，可我不信这个邪，想摸黑走通这条道。事实上我判断错了，骑着骑着路就被封了，只能从昆山城中绕着走，我不甘心，一路贴着312国道同方向的路前行，不断地绕到312国道上骑一段，封路了再设法绕出去，如此这般3、4回合，总算骑出了这个令人诅咒的魔鬼路段，在陆家与黄浦江路的交叉路口上到312国道，一口气骑回了家。
再问一下，一路上的照片是谁给你拍摄的呢？应该是路遇的车友吧？
楼主17小时41分环湖400公里强悍，此次顺利环湖与你出行前做足功课分不开，赞一个。 LZ厉害膜拜下 厉害! 有时间很想去拉一下. 榜样的力量是无穷的，谢谢楼主的正能量！您说的肩膀是怎么回事？ 楼主环太湖骑行一日完成 厉害！您的骑行经验非常宝贵，新人领受了。另外注意到了您的骑行鞋创意，高！ 欣赏你的功课，定时补充食物和水太重要了。等到饿了渴了再补充或者寻找补充被动且误事，后勤补给是成功的保证。 欣赏你的功课，定时补充食物和水太重要了。等到饿了渴了再补充或者寻找补充被动且误事，后勤补给是成功的保证。 太棒了。。。。。