caad10性价比为什么不高?
为什么网友说caad10性价比不高,看国外网站如bikeradar和海外论坛都评价很高的,为什么起点里很少有人骑,是真的骑过觉得不怎么样,还是觉得花那么多钱不如买低端碳,还是说只是在装B? 单车架的话关键是价格吧我觉得相比一线品牌低端碳架,性价比已经高到不行了啊,当然如果和捷安特的铝架比,当然觉得贵 reckhou 发表于 2013-3-4 13:32 static/image/common/back.gif
我觉得相比一线品牌低端碳架,性价比已经高到不行了啊,当然如果和捷安特的铝架比,当然觉得贵 ...
请问是giant哪款? tcr FF???? 铝架的刚性好过中低端碳架,我觉得CAAD很不错,也不想很多人说的易拉罐铝 我出c10车架,qq381668260 alfalxb 发表于 2013-3-4 14:11 static/image/common/back.gif
请问是giant哪款?
TCR SL,传说中架做的很猛,没实践过 我来回答你,说他性价比低是相对CAAD9来说的。以前C9的售价大约为4-5k,而且还是handmade in usa,C10改变几乎没有,但产地却成了台湾,售价在6k5-7k,高出近50%。如果要从重量的角度和低端碳架比,性价比还是不错的。 本帖最后由 外来民工 于 2013-3-5 11:01 编辑
CAAD10今年不再单独卖架子了,去年卖的对大陆来说应该都是水货了。飞球6400HKD的标价折下来就是5200不到。终身保用。何来6,7K的价钱