fox_henry 发表于 2013-2-10 22:10 static/image/common/back.gif
22k多，你说的那个搭配可能在重量上无法满足我的要求。还有一点，碳架我很怕买到山寨架子，所以即使要买 ...
PINA 的FPDUE，veloce版本 21K不到，碳架比铝架碳叉轻个两三百克还是有的。不过这样轮组就比较烂了.....
如果楼主预算多几千，可以直接caad 10 105整车换碳刀轮
leethal 发表于 2013-2-10 22:32 static/image/common/back.gif
22千配铝架+CENTAUR？
是啊，这个方向也行，就是有点不爽，这么贵不过还是铝轮。
本帖最后由 fox_henry 于 2013-2-11 12:26 编辑
reckhou 发表于 2013-2-11 10:19 static/image/common/back.gif
PINA 的FPDUE，veloce版本 21K不到，碳架比铝架碳叉轻个两三百克还是有的。不过这样轮组就比较烂了.....
...
我的配置在于CAAD 10的价格太高了，而碳刀不是没有考虑过，但是我觉得用碳刀，杂牌不说，bora one起跳，如此又要超预算了。
组车其实就是价格和重量的平衡，要便宜就超重，要轻就不便宜。
22K碳架碳刀还是有可能的，adv+wiggle 特价的ff wd，价格可以控制在1W6，然后弄套ut套件，差不多了
坐垫抢分不少，不过对美国品牌来说，性价比，整体性，ut更佳，还能剩下不少银子，把大b换了吧
外胎是2条，一起的重量是过500了
用了cannondale怎么还大言不惭的保持意大利血统......
赞个配色~
didibabawo 发表于 2013-2-11 17:32 static/image/common/back.gif
用了cannondale怎么还大言不惭的保持意大利血统......
哈哈，坐管我还用山寨的呢
无念 发表于 2013-2-11 14:11 static/image/common/back.gif
坐垫抢分不少，不过对美国品牌来说，性价比，整体性，ut更佳，还能剩下不少银子，把大b换了吧 ...
我是用惯mantra了，所以新车又买了一个，但是为了这个白黑颜色，足足多花了400大洋